相信无论是对汽车行业颇有研究的老司机，还是对汽车知识一窍不通的小白，都听说过“事故车”这个词，那么到底什么是事故车？该如何定义呢？今天小编就好好跟大家聊聊事故车这点事，他真的有那么可怕吗？
1、什么是事故车？
其实事故车是有严格定义的，如果只是常规的易损件更换，或者喷漆补漆，是不定义为事故车的。事故车是指经过泡水、火烧或者是严重碰撞的车辆，即便是修复以后也存在很大安全隐患的车辆，这类车辆都叫事故车！
因为这类车辆在发生撞击后会伤到车架和车梁等主要结构，这时需要经过切割、焊接等步骤修复车辆，在安全性上已经大打折扣了！
2、所有事故车都会影响车辆安全性吗？
一些小的碰撞，对车辆的结构没有造成什么影响，比如：速度不快的追尾或者是剐蹭，可以通过钣金、喷漆、换非车身结构件来解决的。
这类事故一般都不会破坏车身整体结构，对车辆以后的安全性没有什么影响。只是这类小事故会对车价产生影响，只要不是大结构性的损伤，这类车的性价比还是不错的。
车身结构一旦发生形变，比如车身扭曲，车架发生变化，例如车辆的A、B、C柱发生变形和断裂，车辆的减震系统、翼子板、横梁、地板有过切割和焊接的痕迹。
大家要明白车辆的车架相当于人的骨骼一样，一旦发生变形，断裂是很难修复好的，即使再好的修车工艺也不可能比出厂时完好整体的车身刚性好。除了明显的撞击和变形外，水泡、火烧也会影响车辆的安全性，因为火烧和水泡车的电路和行车电脑都会受到事故的影响。所以以上情况都会影响车辆的安全性。
3、除了结构性损伤，还需要注意哪些？
不论是二手市场上，还是正在使用的汽车中，其实是有许多事故车的，大多数可能是钣金、喷漆过的小事故车，这些小事故车的伤可能看着不轻，但并不影响车辆的安全性；
还有一些车源属于大范围召回的情况，经过反复维修的车辆，虽然成色新，但问题一直没解决！
在二手车的交易过程中有很多事故车都被妖魔化了，发生事故并不一定是事故车，要根据实际的车况来分析，充实自己的汽车知识，及时发现问题，避免受到损失。
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