其实车在家庭中并不少见，甚至对于有孩子的家庭可以说是一个必需品，但有的人具备了经济能力却一直犹豫要不要买，怕保养需要花钱，加油也要花钱，尤其是油费又贵，其实避开几个误区还是能省下很多钱的。我们先来了解一下有的车油耗高的原因。
一、猛踩油门
踩油门才能启动车辆，但许多朋友们都不知道踩油门也是一门学问，性子急的人做事比较急躁，上车就想马上跑起来所以松开刹车马上就用力踩油门，还以为快速让车达到高速运行水平比慢慢起步省油，其实这种做法会更耗油，猛踩油门汽油喷射量突然增加，一下子给了好多油，容易产生燃烧不完全的情况，汽油完全就是浪费掉了，超车的时候也同样是这样。
频繁换用刹车油门也会费油，一般情况下前面堵车或者有车经过需要减速，聪明的人会提前松开油门让车失去动力自然而然的慢下来，但很多人都是直接踩刹车，起步加速又需要踩油门，容易造成动力浪费，就需要用更多的油补充。心急的小伙伴们注意了，别一时图快浪费油钱，但也别为了省油钱就采用非常慢的给油方式，长时间下去会产生大量积碳，不仅降低引擎功率也会增加油耗负担，最终损坏发动机。
二、负重大
“妈妈的爱”总是沉重的，每次过年回一趟老家后备箱一定被塞满满的，其实增加轿车负重也会增加油耗，曾有数据统计显示，每增加每增加10%的重量，车子就要多耗6%的油，车子本身就与一定重量，油是推动前进的动力，打个比方，本来一匹马能拉动一辆车，货物增加拉不动需要两匹马才行，同理，负重大了需要消耗更多的油量才能使汽车正常运行。
后备箱基本上是每辆车必备的一个空间，本身存在的作用就是给车主们装东西的，甚至有人买车的时候后备箱的容积还是一个重要的考虑范畴，认为容积越大越能装越实用。并没有明显标志规定每款车的后备箱必须放置多少重量以内的物品，大家默认的情况就是，可以装下多少就放多少，但长时间让后备箱处于超重状态会损坏车，首先是对车轮的影响，后备箱太重压迫轮胎影响减震系统，甚至在高速上产生安全隐患。
车子的负重不仅包括后备箱重量，还有车上其他重量，比如冬天的积雪和泥土都会增加油耗，久而久之耗油量积少成多，不要以为车子脏或者受损只是外形不好看，也会影响其他方面，尤其是氧传感器。
汽车百公里油耗：1.0的大约4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一个很复杂的东西，还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术而定。
三、轮胎
耗油量还与轮胎状况有关，轮胎比较宽大与地面接触面积也大，这样的轮胎与摩擦阻力也会比窄轮胎大，油耗自然也更多。窄轮胎最大的好处就是省钱、噪音小、驾驶感轻盈，油耗相对也低，其缺点刚好就是宽轮胎的优点。