最近早上发动车的时候，拧下钥匙但是启动机没反应，反复多打几次，不知道哪次碰巧起动机又会启动起来，但是热车的时候基本没有问题，只是早上冷车启动的时候会发生，有电类似电瓶缺电的感觉，但是我电瓶是60A的风帆，换了3年多应该没问题，还是决定拆解启动机更换碳刷，顺便保养一下。
这个启动机的位置在发动机后面，有点不好拆，需要先拆下电瓶，在上面伸手进去拆螺丝。拆掉上面后，还要用举升机举起来到下面去拆电源线。
风帆60A的电瓶，用了三年多了，还是杠杠的，我建议以后车友换电瓶的时候都换上60A的大电瓶，其实赛马电瓶座位置本来就是60A 的位置，只是哈飞给咱们装了个45A的，而且会告诉你45A的够用了，但是我觉得肯定不一样。
这个是车升起来后修理工从下面拆出来的一个东西，不知道是干神马用 。也许是因为碍事拆掉的。
修理工说让我用桶去打点汽油清洗起动机，等我快速去打回汽油的时候，启动机已经拆了下来，而且已经拆解，动作也太快了点吧，我还没拍照呢。
这个是我02年赛马的原车起动机，锦州汉拿的，所以大家可以相信，锦州汉拿的启动机就是咱们赛马原车起动机。
这个是拆解后的启动机一部分，三个小减速齿轮，看这这惨样，估计扔进垃圾堆都没人要的。呵呵
三个减速齿轮，这样的设计还是比较先进的，马达小而且转速高，扭矩大。清洗齿轮后安装的时候要给这三个齿轮加点润滑油脂。
这个是是转子，照片上转子左侧铜质的部分就是和碳刷接触的部分，这个是我已经用600号沙纸打磨后的样子，没打磨时候的照片没有照，手上都是油不方便，转子换向器已经烧的很黑很脏了。
打磨后的状态，打磨的时候一定不要用太粗的砂纸，600号的，折叠平整后卷在上面打磨。
这个是单向器，马达启动的时候这个齿轮旋转直接带动飞轮。汽油清洗
修理工清洗的很认真，干活非常细致。
新旧碳刷，其实换下的碳刷还很长，还能继续使用，不好启动的问题是转子铜接触位置有划伤，而且转子换向器烧蚀。
清洗后才看出点原来的颜色。修理工倒了一点汽油，清洗后又用化油器清洗剂喷洗了一遍，很干净、
各部位清洗后换了新碳刷，然后组装回去。
组装成功，因为在修理的过程中我也参与亲自修理，所以手上很多油，很多详细的图片没有拍下来，大家以后自己维修的时候有什么不明白的可以直接问我。
说说装好车后的感觉，打马达声音超好听，不是那种“咔咔咔。。。“的启动声音了，是那种细腻的“丝丝，。。。”的声音，感觉转速块了，声音纯正了。今天早上启动车，一次点火成功，呵呵，不在有起动机不转的现象了，问题解决！
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