每到秋景瑰艳、霜色流丹之时，踏霜寻秋的人便奔红叶而去。无论闻名于世的中国四大红叶观赏胜地，还是小有名气的观赏之地，都聚满了赏叶之人。
碧云红叶、灿烂如霞。穿行于红叶丛林之中，那种愉悦洋溢在他们的脸上，那份情感却寄存在了他们的心间。
漫山遍野的红叶却给这个清寂的世界带来了别样的生机，层林尽染、万叶飘丹，寒秋的斑斓世界里，红叶成了最为明艳，最为亮丽，最为动人的色彩。
中华V3外形设计很有视觉冲击力，不管是整体的协调度还是细节之间的搭配，都有相当不错的表现
中华V3车身尺寸上与同级别车型相比，并没有太多优势，但空间体验上确非常不错，除了拥有不俗的乘坐感受外，储物空间也很丰富。
V3前脸依旧是中华车型标志性的T字格栅造型，并与全新设计的前大灯紧密相连，而车身丰富的棱线线条设计也使它成为中华品牌下最富有肌肉感的一款车型。
侧面的视觉重心落到了C柱和D柱的过度设计，有收紧效果，悬浮式车顶设计层次感很好。
尾灯刹车灯和夜间行车灯在同一LED光圈，中间位为转向灯
V3的“中”字型中网符合目前家族化前脸的设计
今天开的车是低配车型，轮胎使用了万力HARMONIC H220 215/60/17的配备,定位为舒适静音为主，也有部分操控性能；但还是一款主打舒适性的轮胎.
三幅式方向盘握感适中，开起来很轻盈，转向精准。
低配车型空调采用了机械控制的空调，操作起来也很方便
蓝色表底的仪表盘特别醒目，中间的液晶屏提供丰富的车辆信息。
配合这套动力总成，中华V3开起来很轻盈，方向盘路感清晰，运动的造型也完全符合他的定位，能虏获年轻人的心
中华V3配备了EPS电动助力转向系统，照比机械助力车型而言，电动助力转向系统结构紧凑、自重轻，并且在转向表现方面，拥有精准、轻快的优点
跑起来姿态很优美，中华V3的底盘调教偏舒适性。
【内容来源于汽车之家论坛】