这个前叶子板发碰撞有个比较严重的凹陷了，正面看不太明显
从侧面看就比较明显了，筋线直接被撞没了，边缘也下去了一大块，上面则凸出条假筋出来了。
看一下右边这个，就可以看出凹的多严重了
像修这种比较严重的凹陷要先把原来的筋浮出一半来，筋不弄出来，上面的假筋是敲不下去的，而只要原来的筋起来了，上面的会被自然而然的拽下去。
先快速的修筋，这个过程可能不太好看，不过可以节约大半天的时间。所以顶的工具要越大越好。
就这样一个大坑被分解成无数的小坑，这些小坑虽然看着吓人，但是后期可以修复回来。
打上灯看一下，这个样子一般人看到都不知道从哪里下手。
大工具顶完了换小工具一点点找细节
右手控制方向
左手发力，这个现在硬力太大了，用手根本顶不动，要用脚压这手发力
这样看筋已经大致起来了，用了半个多小时，还算很快了
原来的筋起来之后，上面的假筋就已经很淡了，待会再敲一敲就平了
现在很刚才比已经好很多了，无痕修复的过程就是这样，先把大坑修小，小坑修没。
现在要把上面的凸起给敲下去了
看看细节，虽然现在看还是很恶心，但是已经好很多了，筋线现在只是起了个大概。
现在开始修橘皮纹了，这个是最体现技术的地方了，虽然看着没什么要点，但是最后的效果就取决于这一步了。
有不少被坑的车主就是这样，修完没看出什么，灯下一看全是密密麻麻的的小坑。这就是橘皮纹太重了。
橘皮纹修好后，最后一步就是修弧度了，弧度这个一般人很难看的出来，橘皮纹要近看，越近看越明显，那弧度就要远看，越远看越明显。
修复完成后
这个车是贴有车衣的，前面那一点是车衣划破了，一会撕掉就好了
撕开残留了一点胶，但是一点都没伤漆面
【内容来源于汽车之家论坛】