到2019年陪伴我近8年行驶了23万公里东本思铂睿因为2个原因，想换掉它了。
1、后排空间太小的问题，因为有商务需求，09款思铂睿这个“运动轿车”是原本日款没加过长后排，后面做两个大人还是有些局促的；
2、也是因为业务需要，不时有独自驾车高速往返超1000公里以上。
在确定目标后，新车配置必须要有：
1、L2级别的驾驶辅助，这个是绝对的刚需；
2、座椅通风，云南这个地方夏天车停在外面，车内温度也像进桑拿房，空调温度调的再低，正面冷到汗毛竖起来了，但背和PP还是在冒汗
这个配置也是绝对刚需。
3、09款思铂睿2.4豪华型已经用习惯 的几个配置也不能少，毕竟又过了8年了不能退步啊。这些是：3个后视镜自动防眩光（夜间开车巨好用）、倒车右后视镜自动下翻、座椅记忆。嗯，现在回想12年的本田车配置确实不低啊！
要求明确了，消费要升级，定位就是C级轿车，我们家已经有一台SUV了，裸车价不超50万。
圈定在：沃尔沃S90，奥迪A6L，宝马5，这几款，其它没看。
1、沃尔沃S90，试驾了不下3回，本来嘛我本人想低调点，S90的配置都满足要求，但网上说的低频共振这个问题一直让我不敢贸然决定，还有底盘的行驶质感也不太满意，为什么要多次试驾也是自己给自己感受，最终还是放弃了。
2、宝马530LI，试驾了一回，底盘质感肯定是超过E300L的，车内也更安静一些，就是受不了是宝马的捆绑强制销售，还有内饰做工还是感觉差那么一点意思。
3、A6L，没试车，朋友刚买了1台，我们家2016年也买了1台Q3，主要问题是：座椅记忆等很多我列出的刚需都要选装，最关键的车内味道太大了，回想当年的Q3，除味光炭包就买了不下10公斤啊！放弃。
4、E级也试驾3回，E260L，E300L都试驾过。4S店的试驾车正好是装了P20 ，实话说P20，通过几次试驾是不能完全感知其强大的功能和与你人的磨合融合一起到达人车合一的感觉。奔驰的德行就是有1项选装，等车的时间就是6个月起步！光这时间就把99%的购买者转到标准配置的车去了。比如空气调节组件（就是香氛+负离子，价格3000元，这项在这个价位车里是很超值，比自己后期在外面改造还合算，但大多数都不会为此等半年吧！强烈要求北奔把这项做为标配！！
好在我并着急用车，同时这也是我自己驾驶的第3台车，马虎不得，等得起！
最终选定 E300L运动豪华型，选装：
1、辅助驾驶组件增强版（P20，价格21600元）；
2、智享套装1，16000元（主要是前排座椅通风，附加全部真皮内饰）；
3、空气调节组件（就是香氛+负离子，价格3000元，（801中期改款后叫智享套3，名字改的高大尚：畅心醒神+空气调节组件，价格一下升到9500元，真黑心
）这个对E300L来说是相当超值选装，但直选这一项等车时间同样是6个月！逼着很多去外面加装，价格不但比这高，品质还无法保证！）
4、智驾套装2（675元，就是手机遥控多项泊车，超值啊！E级硬件是预留这个功能估计得软件配置匹配，不然手机APP软件下载后蓝牙连上也用不了！）悲催的是，销售没把这项选上，等到提车时问：是否还能配置的，答：不能！！！MLGB
1、后排空间太小的问题，因为有商务需求，09款思铂睿这个“运动轿车”是原本日款没加过长后排，后面做两个大人还是有些局促的；
2、也是因为业务需要，不时有独自驾车高速往返超1000公里以上。
在确定目标后，新车配置必须要有：
1、L2级别的驾驶辅助，这个是绝对的刚需；
2、座椅通风，云南这个地方夏天车停在外面，车内温度也像进桑拿房，空调温度调的再低，正面冷到汗毛竖起来了，但背和PP还是在冒汗
这个配置也是绝对刚需。3、09款思铂睿2.4豪华型已经用习惯 的几个配置也不能少，毕竟又过了8年了不能退步啊。这些是：3个后视镜自动防眩光（夜间开车巨好用）、倒车右后视镜自动下翻、座椅记忆。嗯，现在回想12年的本田车配置确实不低啊！
要求明确了，消费要升级，定位就是C级轿车，我们家已经有一台SUV了，裸车价不超50万。
圈定在：沃尔沃S90，奥迪A6L，宝马5，这几款，其它没看。
1、沃尔沃S90，试驾了不下3回，本来嘛我本人想低调点，S90的配置都满足要求，但网上说的低频共振这个问题一直让我不敢贸然决定，还有底盘的行驶质感也不太满意，为什么要多次试驾也是自己给自己感受，最终还是放弃了。
2、宝马530LI，试驾了一回，底盘质感肯定是超过E300L的，车内也更安静一些，就是受不了是宝马的捆绑强制销售，还有内饰做工还是感觉差那么一点意思。
3、A6L，没试车，朋友刚买了1台，我们家2016年也买了1台Q3，主要问题是：座椅记忆等很多我列出的刚需都要选装，最关键的车内味道太大了，回想当年的Q3，除味光炭包就买了不下10公斤啊！放弃。
4、E级也试驾3回，E260L，E300L都试驾过。4S店的试驾车正好是装了P20 ，实话说P20，通过几次试驾是不能完全感知其强大的功能和与你人的磨合融合一起到达人车合一的感觉。奔驰的德行就是有1项选装，等车的时间就是6个月起步！光这时间就把99%的购买者转到标准配置的车去了。比如空气调节组件（就是香氛+负离子，价格3000元，这项在这个价位车里是很超值，比自己后期在外面改造还合算，但大多数都不会为此等半年吧！强烈要求北奔把这项做为标配！！
好在我并着急用车，同时这也是我自己驾驶的第3台车，马虎不得，等得起！
最终选定 E300L运动豪华型，选装：
1、辅助驾驶组件增强版（P20，价格21600元）；
2、智享套装1，16000元（主要是前排座椅通风，附加全部真皮内饰）；
3、空气调节组件（就是香氛+负离子，价格3000元，（801中期改款后叫智享套3，名字改的高大尚：畅心醒神+空气调节组件，价格一下升到9500元，真黑心
）这个对E300L来说是相当超值选装，但直选这一项等车时间同样是6个月！逼着很多去外面加装，价格不但比这高，品质还无法保证！）4、智驾套装2（675元，就是手机遥控多项泊车，超值啊！E级硬件是预留这个功能估计得软件配置匹配，不然手机APP软件下载后蓝牙连上也用不了！）悲催的是，销售没把这项选上，等到提车时问：是否还能配置的，答：不能！！！MLGB
2019年10月30日订的，经过2020年磨难与漫长8个月的等待，到2020年6月2日4儿子通知车在路上了，10号左右能到
昆明这个边疆地方优惠比不上内地，动辄7W，订车时给了4W，同时说：提车时按当期优惠，如果比这还少执行4W，如果多按当期。今年6月份疫情刚控制住，看了一下论坛都有动辄7W的优惠，这边也只有5W！还有个细节就是，车型改款成了：运动殊享版。指导价格上调了7000元，这样优惠其实和去年10月份差不多，但配置上多了：HUD（选装价9000元），变道辅助（我选装了P20，这个算白瞎了！），AMG轮毂。同时也高兴，如果当时选的是立标，就更亏了，HUD没有！真皮+座椅通风，又成标配，这项得16000元啊！
车到了
我是那种怕麻烦的人，最终在店贴膜威固，1.5W，优惠1W，算5千，我把后排的全部隐私玻璃贴成前挡的透明膜，不然黑的一塔糊涂。奔驰开票价就是优惠了6W。现在学乖了，其它一切装饰不强制，除非你自愿，还要签订一份：不存在强制消费的文件。
，还要签订一份：不存在强制消费的文件。
第一箱油，就按95满上。
前面乱发了一些图片，大鹏的就不发了。重点先说P20，提车到今天跑了1W多公里，一句话：这21600元，花的值！
绕城高速上车少，设定好巡航速度，车就可以自己沿着车道跑，30秒以上手不在方向盘上有警示，你得轻轻动一下。如果是电容方向盘就完美了。
HUD确实好用，原车的导航可以显示路标等提示，很实用。
雨天也没压力，你还是要做好随时接手控制车的准备，可以从容的看一下手机，拍照，喝水.....
跟车会自动减速。
通过隧道，同样没问题，特别是隧道入口，光线变化强烈，人眼得适应几秒，P20的毫米雷达不用，前面有车自动刹车减速比人可靠得多！
前面没车后，自动回到设定的巡航速度。
再说一下，车顶这两边的膜，都奔驰了，肯定得除去啊！
从这里动手
两边撕下那么多！
米内真皮通风座椅，质感、做工及气味好像比不是皮的感觉要好点，可能因为多那16000元的心理作用
的心理作用
看这质感
座椅通风夏天就是爽，奔驰座椅的方案是：抽风。起初效果差一点，后期要舒适些。其它车很多是像空调一样：吹风，风感强。
没搞大包围。
后排，中间那个是米家的负离子，除味除甲醛。感觉大包围有些不搭E300L的气质
原厂配迎宾灯。
无线Carplay，感觉不好用，本来想着前排无线充电，配个无线的方便，但放在无线充电那里使用发热严重！
就这破玩意，TB买的
me老版
新版，首保完的画面。这个APP还是好用的，可以远程启动发动机，开关车门，看门窗是否锁好！
累计油耗，7.7，相当满意了！
P20除了高速，在市区的场景：堵车、跟车也特省心！谁用谁知道。
传说的祖传烧机油，1万公里A保到了也没中奖，再继续观察吧。
3000元选装的香氛+负离子确实是很超值的
但是香水得自己买！TB解决。
一个字：爽。这是A6L和530Li上不能享受的
【内容来源于汽车之家论坛】