ZS从上市一开始就走的青年路线，主打年轻人市场。从视觉上看，ZS的设计也非常符合年轻人的审美，颜值能打且在线。
然鹅，颜值高某种程度上，总会给人一种中看不中用的感觉，那名爵20款ZS是这样的么，保养怎么样呢？我这款是180VVT，L2自动驾驶版本的，这是购车近一年内第二次做保养了，买新车时送了三年六次保养，这回是第二次保养，除了免费保养中的更换机油，这次换了个空气滤芯花了346元。
外观感受
依然还是从外观讲起，车头就是一辆车的门面，车头好看，整辆车基本不会丑到哪里去。ZS这个车头的熏黑进气格栅很有格调，配合两边的LED大灯瞬间提升了颜值。远处看去整个车身也比较协调，长度够长，高度也够高，SUV的高离地间距，轻松跨过一些小沟坎。
侧面比例也挺舒服，设计感觉简洁明了，没有多余的修饰。唯一不足可能是轮胎尺寸有点小，有点小家子气。着重说到这个轮毂了，单看这个轮毂挺好看的，不是那种烂大街的普通款，但是跟这个车身放一起可能有点弱弱的感觉。车身尾部也没有过多的设计，主要还是简洁的风格。尾灯跟前大灯呼应，都是利刃设计灵感。后备箱敞口非常大，放一些大一点的行李和箱子也没啥问题。逢年过节回家探亲，大后备箱的优势就体现出来了。重要的是，尽管后备箱空间大，也丝毫不影响车内座位的体验。
内饰讲解
国产车近几年飞速发展，内饰都做得有模有样，ZS这款的内饰甚至超过不少合资车的用料和做工。主驾驶带电动座椅和座椅加热，储藏空间不算多，单也不算少，基本上该有的空间都有。副驾驶也有座椅加热，但是没有电动调节，腿部空间不错，能放松不少。前排两个作为中间的扶手台有点小，倒车时挂倒挡经常碰到副驾驶的胳膊，体验感不是很OK。后台地台有一点，不过不影响乘坐，不会有某些合资车地台那么高，中间坐的人感觉高高在上。后排还有两个USB和两个空调出风口，后排乘客也不会跟前排处在两个世界里。
超大的全景天窗是这款ZS的一大亮点，而且是可开启天窗，打开遮阳帘后，头上视野非常优秀。天窗开关键就在主驾驶头顶，操作很方便，晚上看星星，早上看日出都是不错的选择。
自动驾驶和动力
这款配置了L2自动驾驶，在低速行驶时遇到障碍物可以紧急制动。行车中还有车道保持，偏离车道会有预警提示。动力方面，在一定范围内的动力输出还可以，不过超出这个范围就会听到很难听的发动机声音，毕竟动力这块也不是ZS的强项。
总结
总的来说ZS是一款性价比挺高的车，颜值当然没得说，配置等各方面也还齐全，售后保养价格相对也低，既中看，也很中用，很适合工作不久的小青年拥有。
【内容来源于汽车之家论坛】