五万公里将至，给爱车进行大保养，清洗进气道，喷油嘴。
S5有八个喷油嘴，最上面四个是进气歧管喷射的低压喷油嘴，拆开一看。真是吓了我一跳，同样的公里数，比萨博积碳严重的多。
前方的喷油孔差不多都快堵上了。
整个前端喷油嘴，都有一层积碳。
本以为喷油嘴会是最严重的，没想到进气歧管跟严重。
积碳的厚度已经跟泥一样了，这会大大增加喷油量，让油门反应变得迟缓。
节气门的状态也在意料中，相当的严重。
接下来就是气门了，简直就是惨不忍睹啊.....
看到这种状态，真对我天朝的汽油品质失望透顶，在前几年的时候，萨博汽车行驶五八公里都没现在那么严重。
分层盖板上的积碳，用超声波机器，足足超了一个多小时，才把上面的积碳给超下来！
所以，在天朝使用燃油添加剂去除积碳，那是天大的笑话。燃油添加剂可以去除积碳吗？可以！但是有条件的！一定是在机油品质优异的前提下！
清洗进气歧管，足足用了五瓶化油清洁剂。
超声波清洗后的状态。
核桃砂清洗后的效果。
一般核桃砂清洗一个进气道，只需要5秒的时间。这么严重的积碳，足足用了半分多钟的时间，在清洗过程中，发现气门杆背后的积碳，很难清洗掉！
进气道清洗，在车辆维护保养中，是非常重要的，因为油品质量极差，造成现在的直喷发动机在短时间内，积碳严重，油耗增加，油门反应迟缓，发动机散热变差，等一些列对发动机的伤害！等到你的发动机故障灯亮了，那就来不及了！在清洗过程中未拆装高压喷油嘴，准备在八万公里再次清洗进气道时拆下来检查。
【内容来源于汽车之家论坛】