自从上次换完变速箱油之后,全车油液已经在两个月内全部换完了。剩下能做的就只有清洗进气道和三元催化了。五年时间里,这头小白狼还没做过这些项目,所以这次自己动手试试吧!
清洗的方法有拆卸清洗和打吊瓶,拆卸清洗应该是针对积碳、堵塞严重的情况。打吊瓶可以用在一般的情况下。自我感觉这头小白狼应该还没到需要拆卸的地步,所以选择打吊瓶先试试吧。
动手之前先搜集一下资料,准备一下工具,务必做到心中有底!
清洗的方法有拆卸清洗和打吊瓶,拆卸清洗应该是针对积碳、堵塞严重的情况。打吊瓶可以用在一般的情况下。自我感觉这头小白狼应该还没到需要拆卸的地步,所以选择打吊瓶先试试吧。
动手之前先搜集一下资料,准备一下工具,务必做到心中有底!

这次用到的工具,进气道清洗剂一瓶、三元催化清洗剂一瓶,还有必备的吊瓶。

先上一张曲轴通风系统的原理图。

流入发动机方向的蓝色箭头就是呼吸管,流出发动机方向并重新进入进气歧管进行燃烧的管子就是PCV负压真空管。

如果想节气门和进气道一起清洗,就需要拆掉呼吸管,从靠近节气门的位置,用带有加压设备的吊瓶进行清洗。

一定要插入最粗的管子接口中哦,也就是空气滤芯与节气门之间的那根粗管子,如果插入了拔下的小橡皮管,清洗剂可就都进发动机曲轴箱了,污染了机油就得不偿失了。
不过我的吊瓶不带加压设备,拔下橡皮管后,空气滤芯和节气门之间的管道几乎感觉不到吸力,没办法打吊瓶,而且节气门我自己已经清洗过了,所以跳过节气门,从负压真空管打。
不过我的吊瓶不带加压设备,拔下橡皮管后,空气滤芯和节气门之间的管道几乎感觉不到吸力,没办法打吊瓶,而且节气门我自己已经清洗过了,所以跳过节气门,从负压真空管打。

就是原理图中的PCV负压真空管。

从发动机侧拆下真空管,如果发动机启动的话就能感觉很强的吸力,将针头插入橡胶管。

想清洗油路的话可以把汽油轨上的油管拔掉,用带加压设备的吊瓶接在油轨上,可以清洗喷油嘴。我刚换的12孔喷油嘴,所以也不需要清洗。

将进气道清洗剂导入吊瓶中。

将吊瓶上面这个调节阀拧紧,这是控制清洗剂流量的。

下面这个调节阀是控制真空度的,可以适当放松。把这个也拧紧的话,发动机会熄火。

将针头插入负压真空管,启动发动机,压力表上就已经有压力了。

我用东西压在油门上,将转速控制在1200转左右,这时拧松上面的流量调节阀,将滴入速度控制在每秒七到八滴。等待打完就行了。

排气管滴下一些液体,味道也确实难闻。
打完一瓶耗时40分钟,可能有点慢了,不过第一次打,让小白狼先适应一下,不会那么难受
。
。【内容来源于汽车之家论坛】