红头警告：不要相信正时链条免维护这个谎言，信了你就准备掏钱大修吧！
车型：凯迪拉克赛威SLS 2.0T。
车型：凯迪拉克赛威SLS 2.0T。
故障：行驶中突然熄火，偶发故障不好判断，怀疑进排气电磁阀故障。
行驶公里数：14万。
行驶公里数：14万。
保养项目：大保养之前发过，不在发了，这次是维修突然熄火和更换正时链条
更换原因：EA888大面积正时故障，我的昊锐16万公里链条断了，所以为了保安全，还是给凯迪拉克换了链条保险。
其他项目：更换链条导轨，因为之前看过导轨断裂的例子，所以顺便一起换了吧。
其他项目：更换链条导轨，因为之前看过导轨断裂的例子，所以顺便一起换了吧。
开拆了。
正时套件。
进排气电磁阀。
进排气电磁阀，刚14万公里就老病缠身，哎质量真是销量的最好镜子。
维修费用：工时500元，配件1480元。配件中小齿轮不对位没有更换。
下面盖子刚打开就掉出来一个惊喜。
看到这个螺丝，你怎么想？
还好换了，我不知道跑多少公里会中招？
看看这个不幸的螺丝。
怕不怕，就问你怕不怕。
还行。
链条这长度不错，几乎没变化，但是有矿量了。
第二根链条也不错。
开始安装。
看看气缸里面积碳保持不错。
磨损正常。
看看涡轮吧。
打胶的上盖。
涡轮排气出来。
【内容来源于汽车之家论坛】