正式上牌到首保行驶5700公里，选择尊贵版当时也是考虑后期改装的可靠性及本人不大想折腾，新车拆的稀里哗啦心疼。除了没有中排电动座椅调节配置已满足个人需要了。在这要吐槽一下广汽本田毛三十w的车子远光依然是远光卤素灯、没有一键升窗锁车、没有自动落锁功能、没有感应雨刷、没有电尾门（3000大洋店内安装，目前使用一切正常，就是动静有点大），不能手机互联。其实这些配置也没几个钱，成本控制不能苟同！一个来月的使用市区、小长途工况一半，长途工况一半。先说大家关注的油耗，市区及小长途，多半是一两人半载情况下油耗5.8升左右6升以内。这次川西小环线四人及行李出游7天2830公里合计加油7次加油升平均油耗7.0升，可能是海拔的关系油耗高一些，也能接受吧。空间：一个奥德赛车主及准车主选择的最重要因素没有之一！家用兼商务真心宽敞舒适，居家旅行大小适中停车方便，四人长途出行空间巨佳。商务接待也不失面子。这点我就不阐述了噪音：绕不来的话题。市区没啥问题，高速主要来自胎噪瞬间加速发动机噪音，个人感觉还能接受；爬坡上山主要是发动机噪音可能是这次出行海拔的关系听着有点撕心裂肺。蛮让人心疼的！动力：本人介于暴力与温和之间总体感觉够用啦，高海拔并没有声嘶力竭满意！用车成本：个人认为跑的多花的多为避免枯燥请允许我插几张图。。。
洗洗白出发逛驰逛吃。
空间尚可。
这个看起来够不够奢侈。
舒适性没得说。
这腰身。
貌似闻到火锅的味道。
开整。
川西境内雨季过后水毁和塌方比较常见奥德赛仍能胜任。
秋景。
奥德赛底盘高比轿车有优势。
勇者无畏。
过了隧道就是另一番风景。
小金至丹巴交通管制（目前应该已经正常通车）如有出行提前了解路况信息。
值班的小警犬。
图片展示。
石锅土鸡味道不错。
就是🐮。
马上翻越4900海拔垭口，给力！
银装素裹。
云海。
山就是常说的山。
翻过垭口又是一重天藏寨碉楼。
偶遇红色旅游。
甲居藏寨篇幅有限后续更新来个认证。
【内容来源于汽车之家论坛】