在没有接触论坛之前，很多生活琐事，自驾出游或者维修保养最多就是拍几张照片，发个朋友圈，仅此而已。后来接触了论坛，喜欢把自己的生活琐事留在论坛里面，与广大车友一起分享。自驾出游，用车感受，还可以与很多的车友互动，讨论，给用车排忧解难。让用车更安心，更无忧。
这一次，我的迈腾4万公里保养了。这一次不同于往日的随便逛逛，客户休息区，玩玩手机，看看电视或者回去继续上班。这一次全程跟拍了4万公里的保养，跟大家一起来分享。
保养做了好几次了，除了第一次是电话预约的，接下来的每一次都是通过微信的方式联系里面的接待员，约好时间，早上8:30左右到了店里，接待员热情的接待确认了一下车况。引导我去客休区休息，我说你去忙吧，我去车间转转，实际上是为了跟拍这一次保养，跟大家一起分享。
这一次，我的迈腾4万公里保养了。这一次不同于往日的随便逛逛，客户休息区，玩玩手机，看看电视或者回去继续上班。这一次全程跟拍了4万公里的保养，跟大家一起来分享。
保养做了好几次了，除了第一次是电话预约的，接下来的每一次都是通过微信的方式联系里面的接待员，约好时间，早上8:30左右到了店里，接待员热情的接待确认了一下车况。引导我去客休区休息，我说你去忙吧，我去车间转转，实际上是为了跟拍这一次保养，跟大家一起分享。
接待员套好了三件保护套。准备把车开到车间交给技术老师，跟着我的镜头来吧。
车缓缓地开进车间工位，很亮眼的尾灯，很流畅的车身线条，没错，这就是我的迈腾，很亮眼的280。
三件套套起来感觉很温馨，很专业。因为他们机修人员可能身上会沾上很多机油什么的脏东西，容易把客户的座椅上面弄脏，所以提前铺了一些三件套保护一下。
据说老师正在用电脑给我查看车上有没有什么故障要消除的，还有设置一些保养提示灯，我拍照的时候看着他有一些惊异，我说小兄弟。你做你的吧，我就随便拍拍。要不要给你上个镜啊！我写个帖子，肯定很多人看的呢，下次介绍客户给你，你做的每一个步骤帮我解析一下就可以了，最后他勉为其难的。这也算是默认了吧，我心里窃喜。
两边叶子板做好了防护，打开机舱盖，上面结了一层厚厚的灰，技术老师正在用吹枪吹上面的灰尘。这个技术老师很老实。没有跟我推销做什么机舱清洗呀什么的，我感觉只有这种诚实的人才会用心的给你做好每一步。
技术老师就称他为小兄弟吧，因为我想跟他套近乎，他现在做的这一步是在加发动机润滑系统清洁剂。他边做边给我解析，哈哈。
这是他领过来的物料，刚开始看不懂这个花粉滤清器。小兄弟告诉我，这个就是空调滤芯，就好比我们的口罩一样，也要及时的清理和更换。
好家伙，一看吓一跳呀，取出来的旧的空调滤芯都变成黑色的了，上面一层厚厚的灰，这也不怪，因为我经常在外面跑。该换新的还是必须要换的。
小兄弟在更换新的空调滤芯，拆装手法干净利落，相当专业。
换好空调滤芯，现在正在测试电瓶电压是否正常，这个测电压像极了POS机，还会出来一张白色的纸条。
看看上面的数字显示，问了老师，这个正常吗，需要更换吗？他说只要显示正常就不用更换。
前机盖锁打润滑油，其中也包括了四个门，后备箱以及天窗的滑轨。
后备箱锁打润滑油。
所有的门还要加润滑剂，油箱盖喷防锈剂。
天窗打开了这么多次，还是第一次看到天窗滑轨，上面也打了润滑油和防锈剂。
这个壶里面装的是防冻液，一直都疑惑为什么没有加满，这次总算是搞懂了，师傅告诉我说只要高于1/3就可以了，像这种有一半的就不用再加了。
师傅在查看线束有没有松动异常，还打着电筒仔细查看每一个角落，相当专业严谨，看到这样子心里面很踏实，毕竟他在用心地做。
四边脚架支起来，准备升起来换机油了，好期待，做了好几次的保养，这一次才真真切切的看到自己的迈腾地盘到底长什么样。
油箱底部，后备箱底部以及中央底下两侧都有像隔音棉一样的东西保护着，减震弹簧感觉很粗，很有力量。独立悬架，整个底盘看起来很厚实稳重，以前都只是说说这次算是真的看到了。
换机油的时候要拆除下护板的机油口位置以及机油格的位置，看他手脚麻利，流下来的机油很烫，边夸师傅便问他这样子会不会烫到手啊，师傅笑着说；“肯定会有的，习惯熟练掌握了就好了，原来每一份职业都不容易。
师傅在机油格旁边放了一点纸板，让旧机油格剩余机油顺着纸板流下来，这样就不会飞溅在地上和身上。
换基友的同时，是否在车每个轮胎的气压以前只知道气压是2.5就差不多了，今天才听师傅讲解到每个车的气压有标准。有的标注在油箱内侧，有的则在B柱的位置，迈腾就在B柱的位置。
测完轮胎的气压还会用手电筒照一下每个轮胎里面的小石头，有必要跳出来的，后者会对轮胎造成威胁的，都用螺丝刀细心的挑出来，赞他一个吧。
这是这次4万公里保养的材料，机油换的是全合成的，550，还有新的机油格，空气滤芯，还有加了一瓶汽油添加剂，以前只知道一个空调滤芯，没想到前面还有一个空气滤芯要更换。
这个是四升的全合成高端机油。
看师傅熟练的动作，一滴都不会滴到其他地方，如果换做是我。可能会漏了很多，还会撒的到处都是，这就叫术业有专攻呀。
发了两次机油，启动了一下发动机，然后再检测一下油标尺的颜色高低符不符合标准。
最后在加注机油，直到标准为止。
迈腾的保养比其他大众车子要贵一点，材料费总的加起来差不多1000块钱，再加上三百多的工时费，总共花了一千三百多，也算是在意料之中吧。像其他的机舱清洗，发动机积碳清洗个人感觉没那必要，发动机积碳清洗的话，跑两次高速就可以解决了，机舱清洗的话，洗了一段时间还是会脏的，该花的钱才能花，不该花的就别乱花。做到理性消费，正确消费，常规保养就行。
付完费用，到洗车旁边等着洗车，也算是好久没洗车了吧，正好今天给他洗洗白。
来的次数多了，也知道这里面的洗车就一个阿姨和一个大叔，平时洗车子清洗外面里面从来都没洗，还是自己亲自出马比较好一点，毕竟车是自己的，也是自己使用，也只有自己才能擦的干净。
洗车完毕拍张照片作为这一次保养的收官之图。
这一次的迈腾4万公里保养，学到了很多的知识。也明白了保养的一些流程和用车的一些常识，我以迈腾的成熟稳重作为自己的人生标杆，我以迈腾的底盘厚重，坚持自己的脚踏实地，我以迈腾的线条动感，彰显自己的无限活力。我是迈腾280车主，很高兴与车友一起聊聊车。感谢！
【内容来源于汽车之家论坛】