火花塞篇
呆萌的小伙伴，颜控无法自拔
自由侠火花塞和自由光是一样的，说明书上里程为75000公里时更换，平时只是检查。结合自身用车实际情况和昆明市区的路况，30000公里更换吧！目前已经是第二次更换。
第一步：冷车，车在小区一整晚自然是冷车状态！为什么要冷车，主要是热胀冷缩原理....巴拉巴拉
4s直接换，等让车冷却，嘿嘿你想多了
4s直接换，等让车冷却，嘿嘿你想多了
第二步开盖清理灰尘杂物。
好多灰尘。
洗刷刷，清理干净。
所需工具不多。
接着开拆，拆一个装一个，不急不赶，旁若无人，享受独自工作的满足感
拆除点火线圈后其位置有灰尘不要去打扰它。
一定要小心不要去扫灰尘杂物，如果有灰尘或者小动物掉进缸里就杯具了，我是用小漏斗塞进去。
换新的180度多一点。
火花塞的工况直观代表发动机的工作情况。
30000公里的样子，两个电极正常，绝缘体砖红色。
有积碳，正常！
值得一提的是，拆过的火花塞不建议二次使用，Why not？垫圈已经变形，影响气密性！居然有的建议什么泡白醋或洁厕灵，继续使用！还有空滤芯用气吹，本来附在表面的灰都吹进去了，无语。
4个家伙和自由光一样的型号。
原厂冠军9775，技术信息代码REC10WMPB4。
新装的也是一样的。自由光论坛是我买75前去的最多的地方，信息量大，里面有好多高手大佬。
新装的也是一样的。自由光论坛是我买75前去的最多的地方，信息量大，里面有好多高手大佬。
北美生产，给力。
安装完毕，检查一下现场，接着试车！正常。
装盖子。
两年前原厂支架右边裂了，自己打补丁，现在完好，没有索赔。
左边正常。
打火成功
刹车油篇
接着换刹车油。
接着换刹车油。
工具
油，某东自营，活动价40左右。
说明书：刹车油按时间不按里程，两年前已经换过，这是第二次更换。
测含水量
正常，不用换，不过颜色发黄，换吧。
绿灯亮
首先抽油，旧衣服保护好，刹车油有腐蚀性。
要诀……油壶永远保证有油，实际上壶里不空，四个螺丝同时拧开滴油就可以，但耗时间。
只抽两次即可加新油，总之壶不能见底。
接着卸下后右轮胎。
放油口松一圈即可。
抽油，负压模式，不会进空气。
这个特别好，抽满了提示你去油壶里加新油，不然进空气就over了。
颜色糟糕。
越来越清澈，这部分油路OK了。
接着换左后轮，哎，最累的活是卸轮胎
以后只想换前面两个轮就好。
以后只想换前面两个轮就好。
用了两升，洗油路。
前轮就轻松多了，打满轮就可更换。
最后一个环节，轮胎附近冲洗干净。
第二天各路段试车100公里。
刹车不硬不软，怠速稳定，正常状态。
so 真正做到彻底更换需要接电脑把ABS泵里的残油放出，出钱去4s吧。
第二天各路段试车100公里。
刹车不硬不软，怠速稳定，正常状态。
so 真正做到彻底更换需要接电脑把ABS泵里的残油放出，出钱去4s吧。
检查是否漏油.
自由侠四年陪伴，贬值过半！非颜控者不要选择！4s店保养、配件费用偏高，其他平台不放心，后面不想继续多花钱了，自己搞搞也是一种乐趣！
【内容来源于汽车之家论坛】