话说当时正下班，也不是高峰期，正常开着车，和同事开心聊着天哩。
双向四车道上开着开着，突然，前方一辆马自达违规双黄线掉头，而且车速还不慢，一点也没有让我先过的意思，最关键的是当时我车速不慢，限速80，我开到70多，急刹车估计来不及要撞上去，下意识的往右打了把方便变到右边车道的同时踩死刹车，当时ABS都介入了，整个车都抖起来了，最后确实也刹住了，但可惜由于车速过快还是无可避免的撞在了护栏上。
好在护栏位置有保护设计，不那种尖锐的造型，不然车子肯定要操作更大。像这种避让别人造成的事故只能算是单车事故了，那因魁祸首还刹了两次车可能是想停下来看看我的车伤的怎么样，不过最后还是一脚油门跑了，哎哟，那就自认倒霉了吧！
好在当时右边车道没车，不然可就惨了，难怪有的车友说宁愿撞上去也不让，反正对方全责，所以说让的未知因素太多了，当时也是下意识的让了一把，想想又有点后怕，假如右边有车或者有大货车那真的就惨了。
双向四车道上开着开着，突然，前方一辆马自达违规双黄线掉头，而且车速还不慢，一点也没有让我先过的意思，最关键的是当时我车速不慢，限速80，我开到70多，急刹车估计来不及要撞上去，下意识的往右打了把方便变到右边车道的同时踩死刹车，当时ABS都介入了，整个车都抖起来了，最后确实也刹住了，但可惜由于车速过快还是无可避免的撞在了护栏上。
好在护栏位置有保护设计，不那种尖锐的造型，不然车子肯定要操作更大。像这种避让别人造成的事故只能算是单车事故了，那因魁祸首还刹了两次车可能是想停下来看看我的车伤的怎么样，不过最后还是一脚油门跑了，哎哟，那就自认倒霉了吧！
好在当时右边车道没车，不然可就惨了，难怪有的车友说宁愿撞上去也不让，反正对方全责，所以说让的未知因素太多了，当时也是下意识的让了一把，想想又有点后怕，假如右边有车或者有大货车那真的就惨了。
这是从电脑上找到的当时验车的照片，估计是最老的照片了吧，座椅上还包着塑料纸呢。
现场之一，好巧不巧，顶住护栏刹住了，全程大概就十来米。事后也总结了一下，原厂固特异的胎居功至伟。
后方来一张，当时是想着拍点点报平安车险，我买的一直是平安，五年了，说实话车险我也只信平安。
撞完车灯都是亮的，我第一时间打开双跳，事实证明别克的质量还是过硬的，大灯碎了灯还是亮的，坚持用了半个月才换的。
刚好把大灯外壳挤碎了，大灯是必须要换了，前保挤脱了扣，拍进去完事。
特写。
车子挪开后大灯已经彻底碎了，心也碎了。
有明显的擦痕，关键是碎成这样没办法修只能换了。一个大灯总成2600，这个价格真不低啊，好在我有朋友没花钱。
大灯碎片。
连带着发动机舱内的蜂窝支架也断了，这是小伤没换。
一根固定的支杆也有点轻微变形，也没管它，反正不影响使用。
前保拍进去容易掉出来，卡扣断了。大灯用透明胶封起来了，因为要下雨了，结果下了一周的雨，后来换大灯的时候灯里全是水，起码2KG的水倒出来，但就这样还一直能用，正常点亮关闭哈哈哈。
换好大灯后又是一条好汉啊，兄弟们，我的威朗又来啦。
全新换好的大灯熠熠生辉，嘿嘿，想想这事故还真的不能出，随便一个小事故就心疼的不要不要的。
16寸轮毂配上原厂高端品牌固特异安乘胎后刹车性能还是不错的，不愧是用了高科技配方的胎，十来米的距离70多的速度硬是给刹住了，而且右前胎还挤在了路肩上，都有痕迹了，事后啥事没有正常开着，就像咱们威朗一样的皮实耐用。
不知不觉8万多公里了，平均油耗7.9L，稍微有点高了，要知道车重才一千二百多KG呢，好吧，只要耐用，油耗不是问题。
看车买车用车，都回汽车之家，汽车之家，我们走，继续我们的有车生活！加油！！