两年下来也跑啦六万多公里，几乎没有去越野啥的，只是通勤跟长途多点。所以看里程差不多啦该换换全车油啦。
火花塞更换左手边的比较麻烦点，火花塞更换下来老的火花塞还是不错的，起码10万公里更换没有问题。
更换刹车油跟检查刹车盘的时候发现一个问题，各位车友加装的挡泥板要稍微注意一下刚好摩擦刹车油管，已经磨下去一点啦 这个大家注意一下，我的后来修剪掉啦。各位能不能看出来哪里。
刹车盘目前看来跑到10万公里没有问题就没有换前刹车盘，只是更换前后刹车片。那个黑色的实我做的底盘装甲跟隔音的。
刹车盘目前看来跑到10万公里没有问题就没有换前刹车盘，只是更换前后刹车片。那个黑色的实我做的底盘装甲跟隔音的。
换装的复制轮毂跟AT胎，就是噪音有点大。
六万多的节气门还比较干净就没有让他们做清洗，个人认为油耗高低跟这个积碳关系不是太大。
分动箱跟齿轮箱的油目测还是比较干净的毕竟没有重度越野过。
大灯是改过的还是可以的。
循环换油的时候不要太快，上面溢出来的时候等等再加，没有完全渗透到位，还是有间隙。
亮个小哥的相。
这个是好东西啊，其实变速箱跟分动箱包括齿轮箱里的磁性螺丝上全是油泥跟铁屑。建议该换油还是得换不然各个部件间隙会大。
各种油下来也是不少的，大家提前备好就行。
发动机在怠速或者加速1000转的时候有共振的终于找到原因啦，我的是隔热板造成的共振稍微顶变形就可以啦，之前一直以为是发动机护板的原因。
有个别没有发欢迎探讨。
【内容来源于汽车之家论坛】