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。这周终于去把首保做了，科莱威的首保和别的车型似乎很不一样……居然要收费？当然这也是买车的时候4S店提前讲到的，趁这个机会也问问大家是不是都这样。
。这周终于去把首保做了，科莱威的首保和别的车型似乎很不一样……居然要收费？当然这也是买车的时候4S店提前讲到的，趁这个机会也问问大家是不是都这样。
香芋色的牌子让我想到了R旗下的那款轿车配色。
350元的首保，开了这么久的车第一次见到要钱的首保
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其实这首保也没干个啥，主要是检查为主。电路系统、底盘是主要检测的部分。整个时间大概一小时左右。
由于是通过APP提前预约了的，因此去到4S店基本上就开始保养了。总共花费的时间大概在一个半小时左右。保养没有太多可聊之处，顺便提提动能回收模式。现在我基本上都用满格的动能回收，因为重庆的上坡下坡比较多，动能回收效果就比较明显。比如遇到一个长下坡，续航里程还能增加。
大家看看我下面两幅图的对比。
行驶公里数2892km，续航219km。
行驶公里数2893km，续航220km。
另外，重庆正好又是全国最堵的城市之一，有时候开了很长一段路，因为动能回收的原因，所以续航可以一直保持不变。这算是我对动能回收最明显，最直接的体会之一。再来说说充电问题，现在我主要是在专门的充电桩充电。比较了国家电网和特来电，还是后者更好用，充得也更饱。推荐！
再来说说储物的感受——太爽了！！！这就是小车设计成两座的优势，不但自己坐着舒服，也特别能装。
最后就是看看我改的大灯咯。先说一下，因为科莱威没有透镜，所以改完大灯后聚光效果实际上一般，甚至对前车和来车而言，科莱威的光线都有些刺眼。所以大家在路上的时候还是多让让别的车
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直接上换灯图。
换灯时一定要注意这个灯座的方向。
这是正确的方向。
效果对比，这是换之前。
换之后。
这是灯照效果，有点散，但亮度很OK。但真不想花钱搞透镜了，将就着用吧。
今天的分享到此结束。下次再发帖应该就是讲这门板的贴纸了。