我是18年底买的这台一汽丰田卡罗拉，买的时候就冲着丰田这个品牌和卡罗拉这个车的口碑。我这台车平常就是上下班使用，现在总共跑了一万九千多公里，到今年年底买车也快两年了。对于这台卡罗拉，我还是比较满意的，家离上班的地方也不是特别远，还好现在汽油价格比较低，一个月300块钱汽油就够我烧了，仪表上显示是百公里7.3升，我觉得我开车习惯比较好，实际油耗应该比这个要再低一些，跟身边亲戚朋友的车对比，我的车算是够省油了，没买车之前，我的交通工具都是骑电车，虽然说不上每天风吹雨淋，但是冬夏两季确实滋味不怎么好，有了车相对出行方便并且舒适，当然也增加了安全系数。我们一家五口人，如果出去的话，正好满足我们一家的需求，所以对车里空间还是比较满意的。
卡罗拉是我人生的第一台车，我也没有开过更高级的车，虽然不知道高端车操控怎么样，但是觉得我这台车方向盘倒是挺轻的，因为发动机带涡轮增压，所以提速也是杠杠的。可能是年轻的原因，所以刚提车那会儿开车比较烧包，后来出了一次事故，底盘撞得不轻，并且被架在一个水泥墩上，还好当时一汽丰田售后的人来的比较及时，最后帮我把车弄了下来，最后报了保险去一汽丰田店维修了一个多星期，因为装坏的部件都换的是原厂的，所以从外观看不出来车有什么问题，并且开着也很正常没有感到什么差别。买个车还是挺不容易的，我现在还在还着车贷，所以对自己的车还是挺爱惜，参加过几次爱车养护课堂，所以从不懂到慢慢懂的一些汽车知识。现在隔一两个月都会把车开到丰田售后检查一下，目的就是图个放心，比如轮胎气压什么的，定期检查很有必要，因为这台车原车不带胎压检测，有时候轮胎扎钉损伤什么的自己也不知道，所以检查还是很有必要的。保养的话用的是sn 0W 20型号的机油，因为个机油比稀，所以车跑着比较溜，并且保养也都是在买车的一汽丰田店里，前几天刚把车开过去，全面检查了一遍，顺便又换了个机油，因为在论坛上经常看一些技术类的帖子，所以当天自己也在车间看了一下，车检查没有什么问题。
我是下午四点多的时候把车开过去保养的，本来想着结束了还能洗车，接待的美女说车间刚改造完使用，洗车房还在改造，所以暂时不能洗车。
这次来保养检查车发现车间跟原先确实不一样了，以前车间地面是刷的漆，现在都不成了瓷砖，感觉比以前也亮堂了。
轮胎气压看着有点儿低，一会让师傅帮忙测一下。
前段时间右前轮轮胎扎钉没气了，我当时用随车千斤顶换备胎时候，顶的也是底盘这个地方。
买车的时候感觉白色车不耐脏，现在才知道黑色车更不耐脏。
整体感觉一汽丰田售后的师傅还是比较专业，检查车辆也比较细致，从细节就能看出，所以我一直选择在这家店保养。
因为我们家离平顶山八矿比较近，所以这一带拉煤车比较多，发动机舱每次打开都是灰蒙蒙一层。
保养的师傅用喷壶把发动机舱好好清理一遍，问了一下能不能直接用洗车机冲，师傅说不能这样，时间长了容易出问题。
挨着工位上有一台新款丰田卡罗拉，突然觉得自己的车有点儿不时髦了。
卡罗拉的空调滤芯儿就装在副驾驶杂物箱里面。
拆下来确实很脏，都是黑色的煤土，可以想象我们这儿有多少煤
发动机空气滤芯拆下来也不干净。
今年钱不好挣，这次就吹吹装上吧，下次一定换新的
一会儿车升起来就可以看到完整的底盘了。
车间北边儿工位上还有一台事故车，这台新卡撞得也够惨的，看来平常开车还是要注意车速不要太高。
因为我们这边儿路况不好，所以我的车装的有发动机下护板，材质是钢的。
马上就开始放机油了，现在修车真方便，我们上班的地方现在还保留着一个修车用的地沟。
定期保养很有必要，放出来的机油特别黑。
这是换下来的旧机油滤芯儿，机油滤芯的作用是过滤机油里边儿的杂质，每次保养都要换掉。
卡罗拉后排不是独立悬架，所以舒适性一般
最担心的就是减震器漏油，不过检查都是干干的。
因为发动机空气滤芯和空调滤芯儿不打算换了，所以这次只更换了机油和机滤，机油还是用的散装机油
因为放出来的机油比较黑，所以让师傅多放一会儿。
师傅把新机油滤芯儿装到车上。
放油螺栓垫片换成新的拧油底壳上。
机油全部加进去。
车还要举起来全面检查一遍。
轮胎气压一个月不检查就有点儿低了，今天四个轮胎都补充一下气压
因为现在是秋冬季节了，所以师傅说要考虑热胀冷缩，气压充到2.4就可以。
一个师傅干完活，另外一个师傅还要检查一遍，这样的工作肯定不会出问题。
我应该也在网上买一个这样的表，自己检查轮胎气压也方便。
每次来保养师傅都会用工具把轮胎上的小石子去除一下。
车门儿下边儿是上个月借出去的时候被撞了，所以说有时候借车是很为难的事。
这回保养还要四轮换位儿一下，目的是让轮胎磨的更均匀
顺便检查一下刹车片。
原车刹车片还剩余很厚。
车落下来四个轮胎都用工具上紧一遍。
测量一下机油。
天窗打开也检查一遍
保养完了，车从车间开了出去。