汽车一也要时常保养才能让它一直色彩鲜艳，“貌美如花”，19年买了欧蓝德这款车之后一直爱护有佳，基本上半月要洗一次车，现在条件不允许了。第一，大城市洗车太贵了。基本上的30元起步。第二，就是没有经常回乡下，不方便自己洗车。自己动手洗车感觉蛮好的，从劳动中得到了快乐，又节约了人民币。
先把车子冲洗一遍
把轮胎冲洗一下。
把尾门玻璃冲洗一下。
把车尾冲洗一下。
冲洗一下前脸。
给欧蓝德全身冲上泡沫。
白色车漆与白色泡沫，融为了一体。
没办法没有看到拖巴，只能自己用毛巾擦了，这天气有点冷。
由于平时很少开，也不是很脏，但是表面上的灰尘还是挺多的。
19款欧蓝德这个前脸还行。不丑不丑。
操控：欧蓝德出自于拥有百年造车历史的三菱，它继承了三菱传统的越野技术，操控――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液，值得一提的是，达喀尔拉力赛传奇车手增冈浩参与了欧蓝德底盘的研发和调教工作，将自身的经验和技术注入到车辆中去，可营造不错的行驶质感以及敏捷的操控性，远比本田CR-V和丰田荣放行驶品质来得更为踏实。
欧蓝德的空调制冷效果不错,而且它制冷和制热的效果是非常的快的，这点比起很多车的空调还要到位，双区的前排空调温度可以自己调。
不满意的就是没有一键锁窗功能，这个功能对于家里孩子多的话，上车开车前一定要锁车，试过一次在街上还好车速不快，被二宝打开了门，瞬间车内就提醒了喳登的响声。挺慌的那一次，后面问了售后说不让安装这是规定的，在网上查了一下这个的确是不允许安装的，如果电子设备失灵应急的情况下是开不了门更加的麻烦。
油耗：欧蓝德的燃油经济性在同级别合资品牌中处于中上水平，就算是在有着买车送发动机之称的本田面前也毫不逊色，2.4自吸发动机平均油耗8-9L/百公里，对于外型尺寸这么大的一款suv来说成绩相当不错。
【内容来源于汽车之家论坛】