连杆生锈…影响行车安全，拼多多包邮购货（产地河北）~自己动手拆装。
工具：记号笔一枚（很重要），手套，10号/13号扳手，抹布。
主要步骤：
工具：记号笔一枚（很重要），手套，10号/13号扳手，抹布。
主要步骤：
1、拆雨刮臂。
2、拆塑料护板。
3、拆雨刮总成。
4、新雨刮连杆与电机定位连接安装.
5、测试调整~
6、略
7、上图
4、新雨刮连杆与电机定位连接安装.
5、测试调整~
6、略
7、上图
新旧对比下…同时标记连杆停止状态时的位置关系。和新的比较下…做好标记！
记号笔画记号…标记山下两杆的位置关系。
原车的~锈迹斑斑。
再对比下确定电机拆卸安装位置。
记号笔做标记。
拆电机…安电机~拧螺丝的活。
它下岗咯。
雨刮电机连接安装到新的连杆的定杆上（粗杆）然后把电源接通在断开！电机通电后会转一下后停止。这个操作步骤不能少，为下图做准备！！！
这里又用到了记号笔~把电机轴的停止位和固定板做位置标记。
轴截面涂黑半面底座画线（这一步关系到雨刮工作时的刮动方向和位置）永久的标记可以用钢锯在轴截面开个口更好。
装车调试~主要是看电机工作时连杆两段雨刮轴的刮动方向~每次启动后都是先右后左转动就不用调整了（动连杆与电机的固定位置）
为方便观察…雨刮轴上临时加个纸壳板代替雨刮臂
电机和连杆的动杆连接时要注意：1电机轴的标记不能错位，2把动杆调整为与定杆平行状态并且偏向车的驾驶位方向再禁锢好螺丝~然后通电…打开雨刮手柄…观察雨刮转轴的转动方向是否合适。
这是拆下的旧的连杆。
红色标记的…上面的是定杆…两段有转轴头连接雨刮。
下面的是动杆，其结构上有三个球头，动杆被电机带动做右到左的反复运动使雨刮工作。
下面的是动杆，其结构上有三个球头，动杆被电机带动做右到左的反复运动使雨刮工作。
其他的拆装就不啰嗦咯，能自己动手的车友可以自己研究~简单的很喽。
【内容来源于汽车之家论坛】