关于欧蓝德油耗情况的报告，车主真实反馈来啦！

本人，2017年8月购买第二辆车--欧蓝德2016款2.4L四驱精英版，到现在2年9个月，里程52000公里，大约一年2万公里吧，其中40%是上下班的城市道路，20%是郊区省道县道的近郊旅，40%是长途自驾游。
本文，拟对该车的油耗情况从理论数值、个人实际数值及其他车主使用感受做一对比，最后提出省油驾驶建议。

一、2017年至2019年省外自驾线路简述。
1.2017年国庆节：济南--赤峰--经棚镇--达达线热阿线--牦牛坝--天太永村--乌兰布统--赤峰--济南。2500公里。

5.2019年8月，济南--甘南（扎尕那、若尔盖、唐克）--西安，4000公里

二、油耗情况。
1.理论油耗。
目前在售的新车有13款，全部为2019年款。工信部综合油耗为8.1L/100km，我的2016款理论油耗是多少我忘记了，但估计也差不多。如下图：

2.口碑油耗。
汽车之家170人参与评分的平均油耗是9.5L/100km，口碑印象里，参与人数1000人左右，关于油耗的评价有两个，一个是“油耗低“，另一个是“市区路段费油”。而恰恰，“油耗低“入选最满意口碑，占51%，“市区路段费油”入选最不满意口碑，占4%。

3.用户反馈。
根据用户反映，市区油耗基本在10个以上，高速一般在8个以下。总体对欧蓝德的油耗比较满意。

4.我的结论。
我的第一辆车是雪佛兰乐驰，因为是1.0排量，他们都认为油耗也就是5个，可我从来就没有下来6个，一般都是7-8个。这就说明我的驾驶风格是偏硬的。欧蓝德，2.4排量，1.6吨的重量，四驱，50000公里的平均油耗还不到9个，我是非常满意的。

三、影响油耗的几个因素。
1.通行状况。我认为排在第一的因素就是通行速度，也就是堵不堵车。俗话说，“不怕慢，就怕站“就是这个道理。
在上下班的市区道路，路况肯定是没问题的，除去天气因素，上下坡因素，对油耗影响最大的就是顺畅度或者说是通行平均速度的大小。
济南，经常被列为全国首堵，平常在市区行车，平均车速在15-20公里/小时是正常的，周一的早晨或周五的下午，达到10公里/小时也很常见。那么这个速度下带来的油耗是多少呢？肯定是在10个以上，12个、13个、14个都很正常。要想省油咋办，只有早出门喽。实际上省油不是目的，省时间才是根本。

以上两张图片，显示了堵车前和堵车后，不同的平均行驶速度形成了不同油耗。前期非常顺，12公里路程均速能达到42公里/小时，油耗才7多，这还包括热车油耗高的因素；堵了几分钟的车，平均时速降到33，油耗就立马上升了。

2.路况影响。我的最低瞬时油耗为4.2，拍照的时候成了4.3。行驶条件是下大坡，基本不踩油门，长度有3公里以上。这样的油耗没什么意义，权当一乐。但也说明了影响油耗的几个因素。比如，路况如何，是柏油路还是土路，是否上下坡等等。走好路肯定省油，爬坡肯定费油。

3.其他客观方面。比如车辆载重，车上有一个驾驶员和满载肯定不一样。冬天和夏天肯定不一样，冬天比夏天明显要高。再比如，每天只开5公里，刚热起车来就到了，和开10公里、20公里的油耗肯定不一样。

4.主观情况。这就是指驾驶员的驾驶习惯问题了。是否横冲直撞、频繁变道、见缝就插，是否猛加油、猛刹车，是否按时保养等等。

四、如何才能省油。
1.在说省油之前，我认为比省油更重要的是安全。我们决不能为了省油，下大坡的时候去挂空挡，没有安全，一切的省油都是无本之木。
2.比省油还重要的是感觉。我们买的是城市SUV，欧蓝德不只在城市可以SUV，在山上也是一名坚强的战士。我的车就挑战过涉水、爬山、冰雪。当我们在发挥他的四驱性能的时候再去考虑油耗，就失去了买这辆车的本意了。
3.谁的钱也不是大风刮来的，能省点为何要去浪费，而且可以为环保做贡献。
第一，避开拥堵路段。实在避不开，就避开拥堵时间。比如我，8:30上班，如果我7:30出门，8:30以后到；如果我7:00出门，7:30就到。所以我选择7点左右出门，到单位再吃饭。
第二，保持良好的驾驶习惯。平稳起步停车，加油时轻踏轻放，避免行车中猛刹车、猛起步。我可能开小排量车习惯了，我平常都是用双eco模式，不喜欢一猛一猛的感觉。
第三，按经济时速驾车。这主要体现在高速和国道上，我觉得90左右是最经济的速度，高速上超过110/120,油耗也非常高。
第四，按时保养，不乱改装。