车跑的少，所以一年做一次保养，每年双十一的优惠还是很大的，一年抢一次。
为了不弄脏内饰，先换空调滤芯。先这样扒。
再这样扣。
这个用老虎钳一边捏住一边往外扒就下来了。
到这步就是五颗螺丝，拧下来盖板就能拿下来了。
然后这个滤芯盖板两头分别捏一下就拔出来了，把滤芯换上原路复原空调滤芯更换成功。
抽机油热车后抽好抽，把机油盖打开，把机油滤芯拧松到能听见里面的油咕嘟咕嘟往发动机里漏才行，拧松就好，不要拧下来，这样可以清空滤芯里面的油防止拿滤芯时洒出来，也可以抽的更彻底。
这根副水壶回水管原厂的容易老化开裂漏水，如果换原厂配件的话要拆很多东西，我自己买的抗高温抗腐蚀性能的氟胶管代替的，保留两端的接头然后因为是软管可以穿插不用拆任何东西，基本几分钟可搞定。更换过程看我贴子。
还有原车的机油盖这个密封圈硬化密封不良，会导致机油从机油口处渗漏，造成发动机漏油假象，我仔细观察看出来的，换了个新的后一年多了，发动机很干爽，不渗油了。
上新滤芯时要先往橡胶圈上抹点机油，这样拧紧时接触面顺滑更贴合。
把底座擦干净。
用这种的爪式的滤芯扳手或专芯专用的那种滤芯套筒，其他扳手不太好用。
凉茶饮料的瓶子剪的小漏斗，这个螺纹口尽然可以直接拧在发动机上，很好很稳定。
如果抽机油比较彻底的话，五升加进去不多不少正好在机油尺中线，完美。
快六年了，气门室盖很干爽，这点很难得，原来的老君威怎么搞都只能坚持一年就又渗油了。
空气滤芯还好，用手拍拍接着用，还不用换。
把滤芯盒里的灰尘擦一擦干净点。
博瑞的水箱是有放水口的，比较隐蔽，手伸下去就能摸到，而且主水箱没有加水口，这就证明它是自排空气的，所以换防冻液非常方便。不像有的车只能拔下水管，还要手动排空气。
这个就是水箱放水螺丝。
水放到差不多的时候可以用嘴对着加水口吹气，还能吹出不少来。不要纠结放的彻不彻底，放到水箱不流就行，防冻液只要两三年一换就不会有问题。
加新防冻液时用手捏捏下水管会下的快一点。差不多加到三升半就加不进了，这时就要启动发动机了，启动后液面会下降，继续补充，温度上来节温器打开后水箱才参与循环，液面会继续下降，再补充。
给点油，让温度升的快一点。摸摸上下两根水管的温度差不多基本就可以了，如果是夏天电子扇转了就好了，这个天散热快，怠速很难让电子扇转，所以只能手摸水管感觉了。
不急不慌把机舱擦干净。
全部复位。
右前轮刹车有点叫，把刹车片拿下来在水泥地上把边子磨个倒角基本可解决。
把卡操清干净。
检查一下分泵销进出顺滑不卡滞。最后叮嘱一下，保养过的车子第一次开过后一定要再次检查机油和防冻液是否正常。今天就这样了，明年再来。
【内容来源于汽车之家论坛】