早出晚归已经是每天的常态，冬季的6点太阳已经落山了，落日的余晖挥洒在大地上，看着远处的霞光就感慨“夕阳无限好，只是近黄昏”，劲炫每天勤勤恳恳、任恼任怨的陪着我确实也不容易，不过让我欣慰的事劲炫没有出现任何的毛病还是让人比较的放心，其实对于一辆代步车或者家用车来说稳定就是最重要的，而对于我的工作来说车已经是必不可少的东西，每天工地的来回折腾没车工作基本属于不能开展。
工地附近的劲炫显得格外的显眼，很长时间车子没这么干净了，这也源于这段时间的天气的原因，每次去工地都会选择把车停在离工地较远的地方，毕竟工地上的灰尘还是太重，白色的漆面只是有灰尘还不会特别显眼，但是如果是泥水的痕迹看着就非常的明显了。
天窗在这段时间用起来就非常的舒服了，路上行驶的时候风通过天窗吹进来，车内空气不会显得太闷，人也比较的有精神，阳光透过天窗洒向车内，让车内的光线更加的充足，不会觉得太压抑。
这段时间的天气可以说是有点反常，穿的多中午的时候还有可能会用上空调，劲炫的空调效果还是不错的，制冷速度比较快，风量也比较的大，不过出风口比较少可能在平衡室内温度上要慢一些。
中控区域呈T字型，简单明了一目了然的感觉，操作起来也会简单很多，在有的车上会看见密密麻麻的操控按键，看着就头疼用起来就更加的头疼，虽然看起来很拉风的样子，不过实用性上就不一定那么好了。
一辆车的油耗还是非常的重要，估计90%的司机都还是会关注自己的油耗，虽然关注它没什么实质性的作用，不过还是会不自觉的看一下车子的及时油耗或者是综合油耗，劲炫在油耗显示这一块做的确实不好，要从及时油耗切换成综合油耗非常的麻烦，切换成综合油耗熄火过后又会自动变成及时油耗。关注油耗其实也是关注续航里程的一种表现，老司机看着仪表盘上的油耗就能大概知道还能跑多少公里，然后在行驶的途中及时的加油，避免错过加油站的尴尬。
上次加满油是298元，今天提示加油的时候看了一下跑了694公里，换算过后就是大概每公里0.42元，对于一辆2.0排量的发动机来说个人还是比较的满意。仪表盘上显示差6公里的就三万公里了，一年左右的行驶，里程数也不算太短了，劲炫提供5年或者10万公里的保修，估计三年多的时间就能完成10万公里吧，如果用上6-7年的时间上20万公里就很正常了，所以平时不起眼的油耗在20万公里左右的里程就是一笔不小的费用了。
刚报警的时候看了一下，显示还能继续行驶100公里，一般很多的小车报警的时候基本就只能行驶50公里左右，这可能也是源于油箱大的原因吧，劲炫63L的油箱很能装所以在
【内容来源于汽车之家论坛】