记得以前我就纳闷儿过，我的车三万公里就要换刹车片了，记得以前那个别克车，五万公里才换刹车片的，原厂的刹车片，不到三万公里，师傅就提醒我该换刹车片了。可能有车友会说，肯定是4s店叫我换的，4s店总是过度保养维护，为了挣我们兜兜里面的票子，4S店的确会昧着良心让我们提前更换很多东西。
当然，我也不傻，早就晓得这些套路了，谁的钱也不是大风刮来的嘛。第一次4S店提醒我换刹车片的时候，我就没有换，而是出来后去修理厂找师傅看，平时有些易损件更换都会去熟悉的沃尔沃专修店检查核实以后再决定，而且我喜欢自己看，虽然不懂技术，但是基本得刹车片厚薄这些肯定还是能分辨的。
这次也不例外，在4s店做保养的时候，五万公里，客户经理给我说刹车片快用完了，让我换一套，我问了一下价格，嗦嘎 确实很贵，前后加起来2500。作为一个打工人，精打细算是基本的求生本能，于是礼貌而不是尴尬的说，今天有点赶时间，来不及，过几天再来换，当然客户经理也懂，马上就没啰嗦了，看我还是差钱的，没继续给我推荐产品和服务了。当然车子刚好三年，店里还是不留余力的给我建议购买延保套餐。我坚信汽车这个东西，只要自己这款车没有核心技术问题，换不换那就是个运气，就这方面，坚决要做一个执着的铁公鸡。因为他延保协议一大堆，我觉得自己肯定算不过他们的精算师，最后钱花了，该修的不保，到时候扯皮就更闹心了。
话说回来，虽然是铁公鸡，刹车片这些安全设施还是不能马虎，几天之后到常去的沃尔沃专修店检查，师傅说的确差不多了，我自己也看了，一般两毫米以内是必须要换了。没办法，谁让沃尔沃用的陶瓷刹车片呢，比较软，消耗快，但是刹车效果好就行了。
价格上面来说呢，我还是选择的原厂陶瓷刹车片，外面的价格前后加起来差不多1500左右，比4s店少 1000块，节约一次保养钱，还是不错。
当然，我也不傻，早就晓得这些套路了，谁的钱也不是大风刮来的嘛。第一次4S店提醒我换刹车片的时候，我就没有换，而是出来后去修理厂找师傅看，平时有些易损件更换都会去熟悉的沃尔沃专修店检查核实以后再决定，而且我喜欢自己看，虽然不懂技术，但是基本得刹车片厚薄这些肯定还是能分辨的。
这次也不例外，在4s店做保养的时候，五万公里，客户经理给我说刹车片快用完了，让我换一套，我问了一下价格，嗦嘎 确实很贵，前后加起来2500。作为一个打工人，精打细算是基本的求生本能，于是礼貌而不是尴尬的说，今天有点赶时间，来不及，过几天再来换，当然客户经理也懂，马上就没啰嗦了，看我还是差钱的，没继续给我推荐产品和服务了。当然车子刚好三年，店里还是不留余力的给我建议购买延保套餐。我坚信汽车这个东西，只要自己这款车没有核心技术问题，换不换那就是个运气，就这方面，坚决要做一个执着的铁公鸡。因为他延保协议一大堆，我觉得自己肯定算不过他们的精算师，最后钱花了，该修的不保，到时候扯皮就更闹心了。
话说回来，虽然是铁公鸡，刹车片这些安全设施还是不能马虎，几天之后到常去的沃尔沃专修店检查，师傅说的确差不多了，我自己也看了，一般两毫米以内是必须要换了。没办法，谁让沃尔沃用的陶瓷刹车片呢，比较软，消耗快，但是刹车效果好就行了。
价格上面来说呢，我还是选择的原厂陶瓷刹车片，外面的价格前后加起来差不多1500左右，比4s店少 1000块，节约一次保养钱，还是不错。
