我们家也纠结过到底是买国产车还是合资车？老婆说现在经济条件好点了，要不要换台合资车之类的，而我觉得没什么必要，国产车就很好啊，外形啊，配置啊，性价比各方面各方面都满足了用车的需要，完全不用为了面子去换一台合资轿车，增加了家庭开支不说，而且轿车的空间方面的确没有我们之前看的一台国产580那么大。本来也不是太有钱的家庭，所以买车这方面要以实际出发。
综合了各个方面的考虑，我们最终选择了580，既然预算上比较宽裕，所以我们买车一点也不磨蹭，只是对比了两家店，找到一个更适合的价格，而且送的东西也多，还有炭包，脚垫后备箱垫什么的，感觉销售小哥也是诚意满满，所以索性定了。等了一段时间之后，终于微信通知我过来提车了，虽然咱们是普通的家用国产车，不是什么豪车进口车，但是我心里还是挺满意的，在10多万的价格里面，580是一台非常具有性价比的座驾，咱们老百姓买车不就是图个性价比吗？
综合了各个方面的考虑，我们最终选择了580，既然预算上比较宽裕，所以我们买车一点也不磨蹭，只是对比了两家店，找到一个更适合的价格，而且送的东西也多，还有炭包，脚垫后备箱垫什么的，感觉销售小哥也是诚意满满，所以索性定了。等了一段时间之后，终于微信通知我过来提车了，虽然咱们是普通的家用国产车，不是什么豪车进口车，但是我心里还是挺满意的，在10多万的价格里面，580是一台非常具有性价比的座驾，咱们老百姓买车不就是图个性价比吗？
提车的日子早就过去了，这都下过一场大雪了，不过我还是记忆犹新，那一天，我早早的就来到了店里，看到我的新车洗得干干净净，心情特别开心。分享一下自己这几天在网上学到的提车的注意事项，首先绕着车子一周，看看油漆颜色、全车颜色是否一致，有没有出现划痕、掉漆等情况，因为车子在运输过程中很难保证不被刮着碰着，一定要仔细看有没有脏东西或者灰尘遮住了损伤的痕迹，不能让自己吃了哑巴亏。
其次就是检查汽车的各种液体有没有泄漏的现象，比如冷却液，润滑液，制动液，电解液等等，打开发动机罩仔细检查一下哈。再看看底盘有没有漏油的现象，汽车4个轮胎的规格是否一样，防盗螺栓的接头是不是配套的，还有这个轮胎的气嘴帽还在不在。
其次就是检查汽车的各种液体有没有泄漏的现象，比如冷却液，润滑液，制动液，电解液等等，打开发动机罩仔细检查一下哈。再看看底盘有没有漏油的现象，汽车4个轮胎的规格是否一样，防盗螺栓的接头是不是配套的，还有这个轮胎的气嘴帽还在不在。
我们还可以把车子发动起来再检查一下，冷启动时注意转速表指针的变化，正常的情况下580转速应该在1500转左右，然后慢慢的回落到700 800转左右，看看车上的各种仪表和各种按键，能不能正常正常操作？水温和机油压力有没有正常？还有发动机的声音是不是那种平稳而且连续的，然后再下车看一下排气管的排烟正不正常？也可以轰一下油门，听发动机的声音是不是连续的有没有异响，最后听急加速的声音和发动机对于油门的反应是不是准确和迅速。
大家如果时间来得及，可以把车子开上路，通过加减档位，轻打方向盘，感觉一下转向系统的轻重程度，还有正常行驶时方向有没有跑偏，能不能维持直线行驶，转向后能不能自动回正。还有左右转方向达到极限时车轮有没有异响……等等来判断这辆车是不是全新的，最后一点就是要检查车上的工具和附件是不是齐全的，特别是各种说明书或者证件。我觉得他们老百姓买一辆车挺不容易的，买车这个事，还是要谨慎严谨一些比较好。
就分享这么多吧！
大家如果时间来得及，可以把车子开上路，通过加减档位，轻打方向盘，感觉一下转向系统的轻重程度，还有正常行驶时方向有没有跑偏，能不能维持直线行驶，转向后能不能自动回正。还有左右转方向达到极限时车轮有没有异响……等等来判断这辆车是不是全新的，最后一点就是要检查车上的工具和附件是不是齐全的，特别是各种说明书或者证件。我觉得他们老百姓买一辆车挺不容易的，买车这个事，还是要谨慎严谨一些比较好。
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【内容来源于汽车之家论坛】