2020年11月24日，我期盼已久的欧拉好猫终于上市了。这个精品小车我关注了很长时间，意动的感觉甚至超过了买第一辆车。
论颜值：复古现代感秒杀目前市场上其它车型，绝不是那千篇一律的皮囊。
论颜值：复古现代感秒杀目前市场上其它车型，绝不是那千篇一律的皮囊。
论科技感：自动驾驶，疲劳预警，360影像，手机遥控……对于同价位甚至更高价位的车型也是遥遥领先。
再加上它的拼色设计，圆萌外观和不大的车身，对于女性车主来说绝对是不二之选。
就当准备下订单送老婆的时候我发现了一个严重的无法回避的问题：电池包外凸！
底盘本来就不高，电池还“独树一帜”的凸出来。
电池凸出来的部分并没有缓坡或者斜角缓冲撞击，如果撞上东西那就是实实在在的正面迎击。
要说其它电动车也都是吧电池放在底盘的位置，但是就这么直直的凸出来的恐怕没几个。
电池怕撞是大家都知道的，我搜了一下百度，蔚来汽车就有因为底盘被撞导致的自燃事件。好猫还故意把它露出来，实在是让我很费解。这样不是跟增加了磕碰到的几率了吗？
下图是我拿孩子玩具车做的演示。
1、平整的底盘遇到很高的障碍物会直接撞到前保杠。
电池怕撞是大家都知道的，我搜了一下百度，蔚来汽车就有因为底盘被撞导致的自燃事件。好猫还故意把它露出来，实在是让我很费解。这样不是跟增加了磕碰到的几率了吗？
下图是我拿孩子玩具车做的演示。
1、平整的底盘遇到很高的障碍物会直接撞到前保杠。
障碍物高，直接前保险杠就把东西撞走了，或者慢速的时候保险杠撞到之后车主马上停车，这样不会撞到电池包。
2、平整的底盘遇到比较低的障碍物可以直接通过。
平整底盘，低矮障碍物能通过前保险杠的，也不用担心其它部分会撞到。
3、电池凸起的底盘，能不能开过去需要趴下来看才能知道。
前保险杠通过了，但是电池凸出所以直接撞击到电池包。
我之前其它平台上有问这个问题，有人说不用担心，走城市道路多注意就好了。但是大家仔细想想城市道路也是有很多危险的，比如：
1，凸起的井盖。开好猫每次压过去心肯定都要提起来。
1，凸起的井盖。开好猫每次压过去心肯定都要提起来。
2，减速带。这个不用说了，如果会磕着一定撞的不是大梁而是电池。
好多地方的减速带修的太高。
3，活动路桩。就是那种把路桩拔掉放行的路桩。一般还好，就怕那种凸出很多的路桩。
4，运送渣土大车上的砖头和小坑洼。这个呢城区比较少见，国道上会经常有大车遗撒石子砖头到路上，或者有的地方老乡晾晒麦子玉米摆放的砖头。如果不留神……
老乡们偶尔会把砖头石块遗忘在路上。
如果不注意托底首先受损的就是电池包。
5，上马路牙子。也许上的时候没问题，但是到一半的时候会磕到凸出的电池。
总之，凸出来的电池包相较平整的车底让人很不放心。
想问一下厂家这种电池包碰撞的损坏或者自燃算设计缺陷导致的事故吗？厂家会不会给出赔偿呢？
当然最好是后续车辆把这个电池包做的缩进去，如果因为长城这个车系平台的问题没办法更改……那是不是可以在电池包前边加一个缓坡，至少发生不可避免的碰撞的时候是蹭过去而不是电池包的立面直接怼上去。
因为我也不是汽车媒体人，也没有好猫车辆供我试驾测试，希望有汽车媒体从实用性的角度上评测一下凸出来的电池包的安全性和通过性。
也但愿这些问题都不会出现，至少现在我是不敢订车的，让好猫先跑上一段时间，其它喜欢的人先试一试，真的没问题了咱再下手。
想问一下厂家这种电池包碰撞的损坏或者自燃算设计缺陷导致的事故吗？厂家会不会给出赔偿呢？
当然最好是后续车辆把这个电池包做的缩进去，如果因为长城这个车系平台的问题没办法更改……那是不是可以在电池包前边加一个缓坡，至少发生不可避免的碰撞的时候是蹭过去而不是电池包的立面直接怼上去。
因为我也不是汽车媒体人，也没有好猫车辆供我试驾测试，希望有汽车媒体从实用性的角度上评测一下凸出来的电池包的安全性和通过性。
也但愿这些问题都不会出现，至少现在我是不敢订车的，让好猫先跑上一段时间，其它喜欢的人先试一试，真的没问题了咱再下手。
【内容来源于汽车之家论坛】