【前言】
话说当初四条原厂枪灰轮毂配米其林3ST胎205.55R16，就感觉“好像人生到达了巅峰”，可还是架不住穷折腾，最终败（置）给（换）了天津车友225.45R17的进口德产轮毂配四条国产多牌胎（朝阳、三角、辛迪、中一），加之大脚做了枪灰烤漆，颜值是提升了不少，可是高速跑起来始终提心吊胆，毕竟四条胎四个牌子，轮胎花纹、结构设计带来的抓地力、排水性、软硬度、轻重度都不一样，而这些都是行车安全的核心指标。
终于，战战兢兢、诚惶诚恐滴跑了一万公里后果断更换，才有了今日此帖。说到轮胎这件事，不管你如何权衡，终究抵不过一个真理，那就是“一分钱一分货”，你要相信天上不会掉馅饼就是了！之所以选择马牌的MC6，还是从自身用车需求出发的，操控第一，兼顾舒适。综合甄别下来，非MC6莫属了。换完后的直观感受就是：1.胎更软，过坑过减速带更Q，屁股舒服了不少，行车质感提升。2.噪音降低，高速跑起来听音乐音量不必刻意加大了。最后，你肯定会问我价格和渠道，某虎3000米，多说恐有广告嫌疑。
话说当初四条原厂枪灰轮毂配米其林3ST胎205.55R16，就感觉“好像人生到达了巅峰”，可还是架不住穷折腾，最终败（置）给（换）了天津车友225.45R17的进口德产轮毂配四条国产多牌胎（朝阳、三角、辛迪、中一），加之大脚做了枪灰烤漆，颜值是提升了不少，可是高速跑起来始终提心吊胆，毕竟四条胎四个牌子，轮胎花纹、结构设计带来的抓地力、排水性、软硬度、轻重度都不一样，而这些都是行车安全的核心指标。
终于，战战兢兢、诚惶诚恐滴跑了一万公里后果断更换，才有了今日此帖。说到轮胎这件事，不管你如何权衡，终究抵不过一个真理，那就是“一分钱一分货”，你要相信天上不会掉馅饼就是了！之所以选择马牌的MC6，还是从自身用车需求出发的，操控第一，兼顾舒适。综合甄别下来，非MC6莫属了。换完后的直观感受就是：1.胎更软，过坑过减速带更Q，屁股舒服了不少，行车质感提升。2.噪音降低，高速跑起来听音乐音量不必刻意加大了。最后，你肯定会问我价格和渠道，某虎3000米，多说恐有广告嫌疑。
等货期间，自驾去了趟龙里大草原踩点，日后好带家人来耍。
这里的山路十八弯，中途看看美景感觉不虚此行呢。
终于宝贝到货了，马不停蹄感到预约门店安装！
国庆假期出行托底了，上架先让师傅检查下。
强悍的干地操控、湿地刹车性能和行驶里程数明显提升，让“MC5的升级替代产品”实至名归。
我的宝贝静静滴在那儿看着我……
拆包装验货，生产日期四条胎都是2020年第29周，也就是七月份的样子。不错！
马牌，也就是德国大陆轮胎！
MC6，是一款2018年发布的注重干湿地操控且兼顾静音舒适的运动轮胎。
这是原来那四条国产轮胎之一。再见，伙计。
换下的四条国产胎，跑了一万公里左右，还很新呢。舍不得丢，挂闲鱼了（“随心雨的快乐猪”）。200一条，四条500块。
九成新呢，留着转手或自用都是很好的。
MC6与小明完美合体，这下心里的石头终于落地了。
从今往后，风雨无阻！
五年小明，我的小红！
异响没有、烧机油没有、臭棉也没有！这就是你，A鸡（级）中战斗机！（完）
【内容来源于汽车之家论坛】