我们用车时都知道要按行驶手册给车辆进行保养，而汽车保养又分为大保养和小保养。平时博越每7500公里或半年所做的保养主要是指小保养，包括更换发动机机油和机滤，检查车辆大灯，轮胎，刹车片等是否正常；而大保养主要是指更换发动机冷却液、正时皮带、火花塞，更换变速器润滑油，更换刹车油、刹车片，还包括更换车辆轮胎等，这些更换的时候也是看具体情况而定，今天我们就来说说最合适的保养时间。
发动机机油和机滤多长时间或公里数保养一次？博越小保养需要每7500公里或半年进行一次，否则车辆容易出现问题，但是也和所用的发动机机油类型有关，我们所用的机油类型主要分为两种：全合成机油和半合成机油；半合成的是7500公里，全合成的机油就可以10000公里保养一次，适当的延长了一点公里数或者日期其实问题不大，而机滤跟机油都是同时更换的。
大保养的项目就比较多了，比如发动机冷却液保养周期一般都是2-3年或4万公里保养一次，冷却液长时间不更换，很容易出现老化变质，冷却液内沉积物增加，流动性变差，发动机冷却能力变差，夏天开车时，很容易造成“开锅”现象，就会影响车辆行驶安全，必须及时正确处理了才能继续上路，冷却液我选择的是吉利专用的。
还有一个重要配件就是轮胎保养，轮胎作为汽车与地面唯一接触的零部件，它对车辆的安全性影响极大，开车时一定要给予重视。轮胎保养依据有两种，一种是时间3-5年，另一种是行驶里程5-6万公里左右。因为轮胎都是由橡胶材质制作而成，橡胶长时间使用都会老化，导致轮胎强度显著降低，因此，3-5年后，我们应该及时更换轮胎。车辆行驶里程越长，表明轮胎的磨损也就越严重，如果轮胎磨损量达到了轮胎下止点，轮胎厚度变薄，强度也就下降，所以也就需要车主及时更换确保安全。
对行车安全最直接的就是刹车系统了，所以刹车油和刹车片保养也不能忽视，刹车油的保养则是根据刹车油的含水量为基准进行的，一般情况下，刹车油含水量达到4%以上的时候，车主就需要及时更换，否则车辆在刹车过程中，由于刹车油温度过高，超过100℃，刹车油中的水会蒸发为水蒸气，刹车系统则会出现制动力不足，甚至刹车失灵，给车主开车带来极大的安全隐患。
刹车片保养则是根据刹车片厚度或者有无偏磨进行的。一般情况下，新刹车片的厚度大约是15mm（1.5公分），而我们的刹车片厚度低于5mm也就是半公分时，车主需要考虑更换。如果我们的刹车片出现了偏磨的迹象，作为车主，也需要及时对其进行更换。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，原理是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换周期有些不固定，大部分都是在6-10万公里左右进行更换，车主可以根据车辆保养时，让师傅看自己的车况及时检查而定，如果正时皮带出现了开裂迹象，车辆油耗突然增加，动力还很差，这个时候就需要考虑更换正时皮带了。
火花塞的更换，发动机火花塞的主要作用是将点火线圈的高电压引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。火花塞一旦损坏，发动机缸体内的可燃混合器便不会被点燃，也就存在老司机常说的失火现象，有时候发动机还出现不规则抖动现象。火花塞更换周期也不固定，一般的车辆，6万公里左右就需要更换火花塞，让车辆启动更加顺畅。
博越变速箱油厂家没有明确的更换周期，一般手动挡的是两年或者四万公里更换，自动挡的是三年或者六万公里更换，具体情况还是做保养时依现场检查再决定，不过我在三年左右的时候已经换过了，用的也是厂家专用变速箱油。
汽车是一个机械组合，拥有众多部件，养护周期也不尽相同，这里列举了几个主要部分，像还有那些节气门清洗，燃油滤清器清洗，三元催化以及发动机积碳清理之类的等等。平时车主只要按照保养手册去做，基本都没什么问题。
【内容来源于汽车之家论坛】