一、保养常识
1、首次。首次保养时免费的，5000公里或者半年时间，以先到为准，建议按时保养。5000公里属于磨合期，发动机会有铁渣渣，及时保养。
2、二保。博越第二次保养项目主要还是进行机油和机油滤清器的更换，检查蓄电池，制动踏板和驻车制动器，制动衬块和制动盘，制动液，离合器液，轮胎和轮胎气压，车灯、喇叭、刮水器和喷水器等。厂家建议二保半年或者7500公里，以先到为准。很多车友基本都没达到7500公里，但是半年时间到了，就必须去保养，其实这个“半年或者7500公里”只是个估计值，不是那么严格的界限，我延长了一个月去保养的，我也只开了5000公里。
3、三保。。。四保。。。。等。这里解释下，每次机油、机滤是必做项目，基本三次保养开始，就是一次大保养和一次小保养轮换。第三次保养项目主要是更换机油，机油滤清器，空气滤芯，空调滤芯及火花塞等。30000公里更换火花塞，清洗喷油嘴等；60000公里属于特大保养，更换刹车油、防冻液、火花塞，有的会更换电瓶。第四次保养主要还是进行机油和机油滤清器的更换，检查蓄电池，制动踏板和驻车制动器，制动衬块和制动盘，制动液，离合器液，轮胎和轮胎气压，车灯、喇叭、刮水器和喷水器等。
其实每次保养都是厂家推荐的，我基本是10000公里保养一次，灰壳机油。保养项目自己喜欢研究可以看手册，上面也有推荐更换项目。保养周期的话根据您选择的机油来决定，建议矿物质机油5000公里更换，半合成7500公里，全合成机油1万公里，如果您选择全合成机油的话，由于保养周期较长，一定要选用一款长效机油滤。
4、每次检查项目：检查传动带，排气管和安装件，蓄电池，空气滤清器滤芯，制动踏板和驻车制动器，制动衬块和制动盘，制动液，离合器液，制动管和软管，方向盘、转向传动机构和转向机壳，驱动轴套，悬架球头和防尘盖，前悬架和后悬架，轮胎和轮胎气压，车灯、喇叭、刮水器和喷水器，空调制冷剂量。这是每次技师必须检查的，有问题会通知你更换维修。
5、日常保养小提示。停车车位不平整伤害车架：马路边，经常看到有些车一半车轮停在马路牙子上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。 此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
二、70000公里车子有没有问题
跑了71000了，很多考虑博越的车友，肯定希望来点干货，车子有没有什么问题。首先声明，我非专业人士只懂得开，但是不会修，所以每次都在4S店保养，省去考虑更换啥配件等，技师检查后会告诉更换啥。目前更换过左前车轮球头（免费），其他的我能开的走。手动车放一个晚上，离合踩起来有点难，不知道这个是不是手动车共性。有问题评论区见。
三、温馨提示
博越大件免费更换基本是60000公里为限，这点一定要注意，别错过了时间，吉利售后还算可以，我是被4S店提醒前来更换的，球头免费。有些技师不懂，让你花钱，这个要多问问多了解。
四、油耗
目前已超过71000公里，对博越的油耗深有体会。目前表显示高速6.2、城区6.4（一个人载重），实际油耗9个，被油耗检测软件评为靠谱司机。是不是有朋友怀疑数据有问题，我是手动1.8T博越，比自动挡省油，自动的11个。平时每增加一个人，油耗增加0.1，开空调增加0.1。兄弟们，这可以50000+公里测试数据。油耗与个人驾驶习惯密切相关，我平时开车比较缓和，基本采用经济时速，在一般道路40 -60km/h，高速速公路90 -110km/h的车速。个人认为，在同级别的SUV中，博越油耗还是比较靠谱。想要动力又要省油，博越基本做到了，达到一个完美的结合（不要喷我啊，博越是我的第一款车，开的很珍惜），想体验速度动力有保证，油耗负担的起（我不是土豪）。
1、首次。首次保养时免费的，5000公里或者半年时间，以先到为准，建议按时保养。5000公里属于磨合期，发动机会有铁渣渣，及时保养。
2、二保。博越第二次保养项目主要还是进行机油和机油滤清器的更换，检查蓄电池，制动踏板和驻车制动器，制动衬块和制动盘，制动液，离合器液，轮胎和轮胎气压，车灯、喇叭、刮水器和喷水器等。厂家建议二保半年或者7500公里，以先到为准。很多车友基本都没达到7500公里，但是半年时间到了，就必须去保养，其实这个“半年或者7500公里”只是个估计值，不是那么严格的界限，我延长了一个月去保养的，我也只开了5000公里。
3、三保。。。四保。。。。等。这里解释下，每次机油、机滤是必做项目，基本三次保养开始，就是一次大保养和一次小保养轮换。第三次保养项目主要是更换机油，机油滤清器，空气滤芯，空调滤芯及火花塞等。30000公里更换火花塞，清洗喷油嘴等；60000公里属于特大保养，更换刹车油、防冻液、火花塞，有的会更换电瓶。第四次保养主要还是进行机油和机油滤清器的更换，检查蓄电池，制动踏板和驻车制动器，制动衬块和制动盘，制动液，离合器液，轮胎和轮胎气压，车灯、喇叭、刮水器和喷水器等。
其实每次保养都是厂家推荐的，我基本是10000公里保养一次，灰壳机油。保养项目自己喜欢研究可以看手册，上面也有推荐更换项目。保养周期的话根据您选择的机油来决定，建议矿物质机油5000公里更换，半合成7500公里，全合成机油1万公里，如果您选择全合成机油的话，由于保养周期较长，一定要选用一款长效机油滤。
4、每次检查项目：检查传动带，排气管和安装件，蓄电池，空气滤清器滤芯，制动踏板和驻车制动器，制动衬块和制动盘，制动液，离合器液，制动管和软管，方向盘、转向传动机构和转向机壳，驱动轴套，悬架球头和防尘盖，前悬架和后悬架，轮胎和轮胎气压，车灯、喇叭、刮水器和喷水器，空调制冷剂量。这是每次技师必须检查的，有问题会通知你更换维修。
5、日常保养小提示。停车车位不平整伤害车架：马路边，经常看到有些车一半车轮停在马路牙子上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。 此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
二、70000公里车子有没有问题
跑了71000了，很多考虑博越的车友，肯定希望来点干货，车子有没有什么问题。首先声明，我非专业人士只懂得开，但是不会修，所以每次都在4S店保养，省去考虑更换啥配件等，技师检查后会告诉更换啥。目前更换过左前车轮球头（免费），其他的我能开的走。手动车放一个晚上，离合踩起来有点难，不知道这个是不是手动车共性。有问题评论区见。
三、温馨提示
博越大件免费更换基本是60000公里为限，这点一定要注意，别错过了时间，吉利售后还算可以，我是被4S店提醒前来更换的，球头免费。有些技师不懂，让你花钱，这个要多问问多了解。
四、油耗
目前已超过71000公里，对博越的油耗深有体会。目前表显示高速6.2、城区6.4（一个人载重），实际油耗9个，被油耗检测软件评为靠谱司机。是不是有朋友怀疑数据有问题，我是手动1.8T博越，比自动挡省油，自动的11个。平时每增加一个人，油耗增加0.1，开空调增加0.1。兄弟们，这可以50000+公里测试数据。油耗与个人驾驶习惯密切相关，我平时开车比较缓和，基本采用经济时速，在一般道路40 -60km/h，高速速公路90 -110km/h的车速。个人认为，在同级别的SUV中，博越油耗还是比较靠谱。想要动力又要省油，博越基本做到了，达到一个完美的结合（不要喷我啊，博越是我的第一款车，开的很珍惜），想体验速度动力有保证，油耗负担的起（我不是土豪）。
保养小技巧
一、防冻液
防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年～3年或是行驶3万公里～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要给大家提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机。
二、检查胎压
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。同时也不要忘了经常检查一下备胎压力是否正常。
三、保护车漆
打蜡、封釉保护车漆是中高端车主越来越重视的汽车美容项目，经常去打蜡、封釉很是浪费时间，汽车镀膜是一款逐渐替代打蜡封釉的汽车美容项目，镀膜可以把车漆完全封存起来，在车身形成一层硬度超过车漆3-8倍的膜层，保证车漆不被氧化、腐蚀、避免轻微划痕等。汽车镀膜的质保时间能达到2-5年，中间车主只要进行洗车就可以保护好车漆。另外，内饰清洁消毒3个月做一次就可以，到专业汽车美容店进行内饰清洁，并且涂上一层保护上光剂能让汽车保持新车的感觉。
四、简单部件
雨刮等，这些二次更换与检查都比较简单，自己在网上购买自己想要的品牌，然后进行简单的检查和安装就可以了。不过4S店方便，不操心
防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年～3年或是行驶3万公里～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要给大家提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机。
二、检查胎压
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。同时也不要忘了经常检查一下备胎压力是否正常。
三、保护车漆
打蜡、封釉保护车漆是中高端车主越来越重视的汽车美容项目，经常去打蜡、封釉很是浪费时间，汽车镀膜是一款逐渐替代打蜡封釉的汽车美容项目，镀膜可以把车漆完全封存起来，在车身形成一层硬度超过车漆3-8倍的膜层，保证车漆不被氧化、腐蚀、避免轻微划痕等。汽车镀膜的质保时间能达到2-5年，中间车主只要进行洗车就可以保护好车漆。另外，内饰清洁消毒3个月做一次就可以，到专业汽车美容店进行内饰清洁，并且涂上一层保护上光剂能让汽车保持新车的感觉。
四、简单部件
雨刮等，这些二次更换与检查都比较简单，自己在网上购买自己想要的品牌，然后进行简单的检查和安装就可以了。不过4S店方便，不操心
71432公里，4年车，车机油耗6.4
保养手册
办理好手续，师傅就等着前去保养了。本次保养更换机油和机滤必须项目。
打开发动机舱，准备开始干活了。
开始拆卸发动机护板了。
升起来，准备放机油了。机油颜色还好，不是很脏。
开始加机油了。这家伙能喝，5L，基本加完了。
这次加的据说是全合成的机油，可以跑10000公里。根据保养手册2.0L自然吸气发动机适用于5W30，SL或以上级别的机油就可以了，而1.8T涡轮增压发动机需要5W40，SN级的机油进行保养，机油滤的话是曼牌的型号为W719/45,马勒则是OC1022。而保养周期的话根据您选择的机油来决定，建议矿物质机油5000公里更换，半合成7500公里，全合成机油1万公里，如果您选择全合成机油的话，由于保养周期较长，一定要选用一款长效机油滤。
必须更换的配件
拧紧螺丝。
师傅开始拆轮胎，检查刹车系统，清洁轮胎表面。刹车盘和刹车片，没什么磨痕。
清洁发动机舱。
打润滑剂。
清洗空滤，空滤不是很脏，N95下次要更换。
调节胎压。
加了瓶积碳清洁剂，防止积碳。其实我用92#油，偶尔加一次
【内容来源于汽车之家论坛】