2018年12月提车，到现在快2年了，说下唐的优点：能耗方面，到现在总里程28857公里，平均能耗为17.4度+2.5公里/百公里，这个能耗成绩还是很满意。在驾驶方面，由于BSG的加入，混动下发动机接入很平顺，发动机启动时，如果不看仪表盘转速的话，都感觉不到发动机什么时候启动的。真皮座椅，软硬适中，长时间开车，坐着不觉得累；性能方面，加速快，百公里加速只要4.5S。质量方面，3大件没啥问题，我车的主要问题是刹车时，刹车片老吱吱的响，拐弯时，刹车片嗡嗡的响，在4s店打磨一次，好了一段时间后，还会异响。总体来说，唐是一部好车。
无意中发现某店有刹车片优惠活动，比平时便宜好多，毫不犹豫就下单买了前后刹车片，刹车片是易损部件，备着后用，现在车也行驶公里快3万了，原车的刹车片还挺厚，磨损也在正常范围内，比亚迪用料的确很厚道。最近闲着没事，就琢磨着自己是否可以安装刹车片，于是在网上学习刹车片的安装视频，研究一番后，感觉很简单，于是就决定自己安装，以下是安装步骤，有喜欢DIY的可以做为参考。
无意中发现某店有刹车片优惠活动，比平时便宜好多，毫不犹豫就下单买了前后刹车片，刹车片是易损部件，备着后用，现在车也行驶公里快3万了，原车的刹车片还挺厚，磨损也在正常范围内，比亚迪用料的确很厚道。最近闲着没事，就琢磨着自己是否可以安装刹车片，于是在网上学习刹车片的安装视频，研究一番后，感觉很简单，于是就决定自己安装，以下是安装步骤，有喜欢DIY的可以做为参考。
快2年的车了，还如此锃亮。
我自己的充电桩，充电方便。
准备工具
首先要准备如下工具：
取轮胎螺帽的小工具，没有这个工具，用铁丝也可以。
轮胎扳手一个，十字、一字螺丝刀各一个。
工具箱，主要拧刹车盘上螺丝。
千斤顶。
全套工具。
安装后轮刹车片
首先用夹子，把螺帽套卸下来，共5个。
螺帽套有个凹槽，用夹子夹住就能拽出来。
卸掉螺帽套后。
在用千斤顶升起来前，先把螺丝松一下，不要把螺丝完全拧下来。
找块硬的平整的砖或木板，垫在千斤顶下，支稳当了，开始升起车辆，注意要慢点升。升起车辆后，轮胎离地有2厘米高度就行，不要太高或太矮。另外一个需要注意的是，一定要用砖头把前轮堵好，以防松手刹时车辆会移动。
把螺丝全部拧下来，卸下轮胎，记得一定要把轮胎放在车下，以防车辆脱落千斤顶造成不可避免的伤害。
按图示，把刹车油管的螺丝也宁下来，这个油管有点短，要不刹车卡钳拿不下来。
按图示，刹车卡钳后有2颗螺丝，拧下来。
2颗螺丝拧下来后，需要松开手刹，刹车卡钳就可以很轻松的拿下来了，如果卡钳拿不下来，那是因为活塞没有回位，用螺丝刀橇住刹车片往里压，让活塞回位，这样就能把刹车片拿下来了。由于油管和电子手刹线还连接着，卡钳是不能完全拿下来，一定要记得卡钳下垫个东西在放，否则会把油管和线拉断。我们充电包高度刚好合适。
后轮刹车系统全貌，一个活塞。
后卡钳特写。
写下来的刹车片，看上去还听厚的。
将旧的刹车片拿下来，换上新刹车片，有个小技巧，换刹车片时，按图示，用刹车片末端压住弹簧片，就可以很轻松的发刹车片放进去。
把卡钳的2颗拧紧，把油管螺丝也拧紧，把轮胎装上去，螺丝拧紧，记得一定要拧紧。
后轮大功告成。
安装前轮刹车片
按卸后轮的步骤，把前轮卸下来。
轮胎写下来后，看看Brembo卡钳时长这样。
Brembo卡钳有2个卡销要卸下来，中间有颗螺丝需要拧下来，如图所示。
卸卡销时，先用锤子把卡销凸出来的敲进去，然后用十字螺丝刀顶住卡销把卡销写下来，不要太使劲，轻轻敲就能把卡销卸下来。
上下2个卡销都需要卸下来。
然后把中间的螺丝拧下来。
把弹簧片拿下来后，就这样的，但此时要把刹车片拿下来还有点麻烦，需要把活塞回位一下。
用一字螺丝到，卡住刹车片和刹车盘，轻轻橇，上下各橇一下，就能把活塞回位了，两边的都要橇一下。
橇完之后的样子，这样就很轻松的能把刹车片拿下来，然后换成新的即可。
Brembo是6活塞，两边各3个活塞，刹车性能好。
先把下边的卡销装好，上好弹簧片，在安装上边的卡销，同样需要锤子往里敲，装好后，把中间的螺丝拧紧。
最后，把轮胎安装上，前轮大功告成。
最后，把轮胎安装上，前轮大功告成。
行驶体验
安装完后，跑了5公里，与原刹车对比，刹车有点偏软，没那么硬，看看磨合一段时间会不会硬点。
安装轮胎是个体力活，我一个人装的，有点累人。
【内容来源于汽车之家论坛】
安装轮胎是个体力活，我一个人装的，有点累人。