三万公里的行车魅力，实用是我对帝豪GL最大的感受

欣赏一个人，始于颜值，敬与才华，合于性格，久于善良，终于人品，人生就是这样！选择座驾也是，当你把他停在那里时，他会默默无闻，保持者务实的本性，当你开动他的时候，他又是你最可靠的朋友，他会像一盏明灯一样指引着正确的道路，就这样我和他一起慢慢的走过了万里长征，这万里也是有他独特的魅力， 实用至上！

   从提车到现在也快三年了，目前也是行驶三万公里.在这段时间里帝豪GL没有发过任何脾气，几乎没有出现任何状况，所以保养什么的我都为了省心是去4s店的，只有给他最贴心的照顾，他才能给你最好的服务。记得当时提车过后我就开车带着一家人出去旅游一番，然后基本都是高速出行，周围的朋友也是提醒说新车不要上高速 不要超多少速度，我这很奇怪，这本来就是一台家用代步车，为啥还有供着呢，我本身在国企上班，亲身体会现在国有技术有了很大的改革进步，反正我对车就是 有什么需要 去哪里都开，修理厂我是一次都没去过，除非我自己的问题扎胎一次，补了一下！质量也是我最值得自豪的地方，也很庆幸当初忠于自己的选择吧！

《日常用车感受》
平顺：
  吉利这套格特拉克双离合还是很平稳的，基本感觉不到在换挡，不管高速上还是省道，坐在车内都不回感觉摇晃感，也不会有晕车，120码感觉和60一样平稳 顺畅，起步跟车加速也很稳妥妥的，有种人车合一的感觉。我相信每个家庭中似乎都有一个晕车的人吧！我家丈母娘就是，之前每次和她坐车即使坐前排她都难受，记得春节到合肥走亲戚我们走的是省道，当时她也是坐前排的，一路上都没有感觉不舒服的地方，后来回来的时候坐到了后排，也没感觉难受，这也是个大加分的项目了！
油耗：
 三年的用车油耗也基本稳定了！综合每公里0.53一公里，家用车基本也是这个油耗了，高速和时候加油亲测在百公里6.6，回到苏州几次测试都在7.6，最近油价又降不少 跑的多都是油价高的时候！所以油耗跟我很满意了，跟心里想的差不多的。
舒适：
  可以分开两个方便谈 一 家人的乘坐舒适度，首先就是空间比较大的，坐在里面都能舒展开来，座椅的柔软度也非常好对身体的包围都很到位，而且皮质打孔座椅我也没用座套了享受一下舒适度呗！还有就是隔音效果特别好，在车内的安逸性真的优秀，这也是公认的，基本听不到发动机和外面的嘈杂声与外界简直天壤之别。还有就是悬架调教的偏家中舒适吧，跟我大哥的suv一比还是轿车舒服，即使农村土路都非常好安逸。
操控：
操控性很好，方向盘握在手里手感特别舒适，转向轻盈指向清晰，转弯掉头的时候，自动回正都很顺利，提速爆发比较快的，涡轮介入也早，刹车很线性，制动性也不错，定速巡航在高速上就特别好用了，每次上高速基本少不了了，而且配有运动模式和切换手动模式外爬坡的和超车的时候，速度提升很快就。
 说了这么多分享一下我的爱车吧！