从入手CS75以来，也开了一年多了，陆陆续续出现一些问题，ACC巡航故障、迎宾灯进水和水箱漏水冷却液不足。都处理了。左右后视镜也换了3次了，都是迎宾灯密封不好，进水，导致CS75字样，投影模糊。话说这个功能鸡肋了，低配没有，中高配才有，感觉也没用，就为了增加bi ge。我也不知道我的运气是不是太好了，老是进水。本来想自己清洗擦一下的。拆开发现，迎宾灯总成不是想象中的一小块，是一坨打满胶的，不知道为什么还会密封不好，所以也只能去车行更换了。后期过保之后，如果还进水，就不管了，或者只有自己搞了。
进水，漫天星光了。
这个，直接变大脚丫了。
订的新后视镜总成，更换。
ACC雷达故障
早上，开车堵车，一走一停，过了一个隧道，抖了一下，就出来一个故障灯。刚提车那会也出现过，就是一直弯道下山，有障碍物就会出现，但是一上高速，跑个几分钟就好了，自动消失了，前前后后出现过好几次。前些天也出现过一次，过了隧道，开几分钟就自动消了。但是这次我也以为会消，结果到了第二天都没消。就果断去车行了。
去车行之后，师傅用检测仪，检测说数据不对了，要重新校准。师傅，用水平仪校正，其实也简单，只是没有工具，不然自己都可以整了。
水平仪校正之后，要用电脑学习校准，速度要快，太慢了校不了，还要是直线，所以去外面上路校准，折腾了半个多小时。开了快一个星期，ACC雷达再次出现故障
上次，调试了之后，马上一个星期，结果早上一堵车，雷达故障又跳出来了。去车行，检查说防撞梁有问题，调了也还是这样，要调可以，要收调试费，这我就有意见了。上次就说是因为我下面刮了，导致的。然后不成立，给我调了，现在又找这个理由，这不是就瞎扯吗？请看下图
就这里，一直说是因为这里抵了，导致防撞梁变形了，雷达故障。这里是上次下乡，路上泥堆刮的，都快一年了，要是这里导致的，我还能开一年吗？这个理由甩锅也太不成立了吧！经过一方面争执沟通，单独对话，最后决定拆杠，查看是否变形。
开始拆杠，这是原装的防撞梁，吕字形。拆开看，没有变形。车行的人故意用手掰雷达支架，以为可以弄变形，结果徒劳。我说拆开了，也看到了没变形。刚才你们这样使劲掰，都没变形，怎么可能变形。最后就说换个防撞梁，试一下。其实我是很不愿意换防撞梁的，毕竟都是原装的好。我一直怀疑是雷达后面的调节支架的问题，不是防撞梁支架的问题。但是车行不确定问题，要换防撞梁，我也是个好沟通的人，那就换吧！
这是拆下来的，吕字形，厚度挺厚的。而且颜色和车身一样，都是白色！
这是要换的，一看就是副厂的，我问是不是原厂的，车行说是，我也想算了（其实都知道不是），只是懒得折腾了，换吧！颜色也不是原厂白色，颜色有点偏青色。
这是换的防撞梁条码。这做工，焊接，和原装比，真的差多了。
这才从仓库拿出来的，边上就有点锈了，真不敢恭维啊。感觉比原装的薄一些。材质好像也不一样，原装的重一些。而且两个孔不一样大，上面大，下面小，原装的两个孔一样大。还就是，两个孔之间的缝隙很宽，原装的窄一些。
这是换好了，开出来，用水平仪调节。保险杠挡着的，不好调，而且这次装了之后，感觉保险杠和雷达的缝隙更小了，不掰着，水平仪还插不进去。
上路调试，调试失败，又在加油站门口，用水平仪校准了一下，继续调。搞了半个多小时，才调好。至此还没出现过问题。制冷剂不足水箱漏水
这是第一次，我关注冷却液的时候，已经到最低线位置了。
第二次，已经低于最低线了。
第三次，低于最低线五分之二了。我一直停在车库，没开车，我看地上也没有痕迹。但是，听有些车友说，水箱漏水，换过水箱了。我也怀疑是水箱漏了，但是几天没开车，地上也没有，表示怀疑。所以抽了时间去车行，检查，一检查，师傅就说水箱漏水了。
这个角落，漏水了，不注意看，还真看不出来。打着手电，就看到了。在这里，我又要说一句。师傅又说是我下护板抵了，造成的。我说那么远，怎么会，上次弄雷达就说清楚了，多的我也不想说了。
开拆，不是很好拆，师傅搞了很久。和师傅交谈，得知，这也是通病。同时也聊到了，点火线圈的问题，我说我现在该换的都换了，就差点火线圈。都不敢开远车，就怕半路点火线圈出问题。我问可不可以直接换，师傅说没问题不能换，我也只能阿弥陀佛了。
终于拆下来了，左边水箱散热器上角那里，明显的可以看到红色的痕迹。漏水确切无疑了。
左上角，到下面，都有红色的痕迹，拆出来一看，就确定了，漏水。
申请了新的来更换，下面是拆的时候，放出来的冷却液。
这是拿来的新冷却液。两桶。总共8KG
换好了，开始加入冷却液。
汽车发动一会儿，之后，师傅把剩下的都给我加进去了。
现在，两个水箱都是满满的了。后续，再观察观察，是否还有渗漏，至此，问题处理完毕。我也在车行待了大半天。主要是人生第一辆车，鸡冻也烦恼。遇到那么多问题。能解决就好，主要是浪费了时间，也烦。现在就等点火线圈出问题了，要抓紧了，快两年了，考虑出远门了。【内容来源于汽车之家论坛】