2500公里，对于一辆车来说，像是一道坎，跨过来，变得更加随心所欲，也像是一个成长中的人，走过这个阶段，愈加成熟。
2500公里，不算漫长的旅程，却也留下了一些故事。应该说，有了车以后，生活发生了巨大的变化，而这种变化，远不止是出行的便捷这么简单。
2500公里，不算漫长的旅程，却也留下了一些故事。应该说，有了车以后，生活发生了巨大的变化，而这种变化，远不止是出行的便捷这么简单。
说说外观，缤越的外观其实一看就知道是符合年轻人心态的设计。短小精干，富有运动细胞，虽然说不是豪车，但是我觉得开出去也是有几分面子可言的。
由于预算紧张，我选的低配版本，所以在某些细节上并没有体现出那种很有性能范的样子，但是这并不影响我对于它的喜爱。
由于预算紧张，我选的低配版本，所以在某些细节上并没有体现出那种很有性能范的样子，但是这并不影响我对于它的喜爱。
为什么说汽车是男人的大玩具，其实这话说的没有问题，就好像大多数男人，家里可以邋遢一点，但是对于车，还是比较注重干净整洁的。比较家里乱不乱别人看不到，但是车子干不干净，整条街都能被看见。所以我一周基本上要洗一次车，老家的院子里自家水龙头洗车实在是方便。
在配置上，并没有那种很强烈的性能车氛围，也没有那种令人眼花缭乱的科技感，相对于高配车型来说，我的低配版确实有点像乞丐。但是很多应有的功能，咱车里也都不少。虽然说少了一个换挡拨片这个高级功能，但是刚需配置也足够用。
在内饰上，我的缤越并没有高配车型的那种强烈的性能感，颜色上失去了那份红色的“骚气”。整车氛围比较素，而且某些地方材料也并不是软质的。但是于我而言，这样的色调反而显得更加耐看。
在空间上，别看缤越小巧玲珑的，但是不管是乘坐空间还是置物空间，还是挺理想的。
人无全才，车也不可能是全能，有时候我们不能说这个车这里不行哪里不行，得看我们自己的需求。
人无全才，车也不可能是全能，有时候我们不能说这个车这里不行哪里不行，得看我们自己的需求。
缤越的细节很是可圈可点的，包括微醺的尾灯、大气的进气格栅、白色的车身颜色，都符合年轻人的态度。
其实人与人之间没有可比性，因为出身不同；车与车之间也没有可比性，因为价格不同。唯一钟爱的，就是自己拥有的。
其实人与人之间没有可比性，因为出身不同；车与车之间也没有可比性，因为价格不同。唯一钟爱的，就是自己拥有的。
【内容来源于汽车之家论坛】