A3水温表一共有4格。C位置是50°，第一格处是70°，第二格处（即水温表的中间处）是90°。
前天上高速，观察到水温表指针一直指向第一格处，不能上升到第二格。平时上高速时，虽然撞风冷却效果好，但是水温表也能上升到接近到第二格处。所以马上判断是节温器挂了。
今天上午特意做了个实验，冷车行车3公里后，水温表指针指向第一格处时，打天机舱盖，手摸水箱的上水管（进水），烫手；手摸下水管（出水），也烫手。此现象说明，在水温未达82度时，冷却系统已开启了大循环，更加证明是节温器闭合不严。
打电话问了4S，回复说节温器有货，马上到4S换上了新节温器，用时一小时。换下的节温器密封圈破损，被4S回收，借网络图片来说明一下。
特别强调一下，节温器保4年，辅料（如冷却液等）也可索赔，用户不用掏钱。
我的车是2013年3月出厂的，节温器盖已升级，有四颗螺钉，其中两颗直接固定在发动机上，而不是像有的车友那样，升级前的只有三颗螺钉，靠热熔螺母固定。
【内容来源于汽车之家论坛】