小A的空调滤芯已经快两年，最近空调风开猛一点闻起来有点怪怪的味道，拆下原车的一看，里面已经很多灰尘，还有枯树叶什么的
。赶紧去马爸爸家买了个空调滤芯回来自己琢磨着给换了。
。赶紧去马爸爸家买了个空调滤芯回来自己琢磨着给换了。
褶皱深处已经很厚一层灰，兲朝这空气啊~~
买回来就这货，据说老款的a用的还是曼牌的，新款就不是了
这是基本款，还有一款带什么微生物过滤的，贵了100多，又不指望在车上生活，就没必要买那么高端了。
接下来就是开始原车滤芯，在手套箱的下面靠底盘的位置。找对位置了基本上还是很好拆的。就是位置很低人得趴下来才能看到。
手套箱下面的照明灯后面就是
这块盖板下面就是滤芯，左右各有两个卡扣，直接掰开来就能把盖板取下来。
取下来的盖板，里面也是藏了不少灰尘。
盖板打开就能看到滤芯，白色塑料部分就是，可以直接抠出来，往外拔就可以整个取出来，取出来的过程中会被下面的电源盒子挡住一些，得稍微把滤芯往外弯曲一点才能拔出来。
原车居然是denso的滤芯，马爸爸家搜不到正规渠道有卖的，个人店铺有不少卖所谓原装的，但这货有点水深。有懂行的车友推荐一发
做工很扎实，上下两端都是塑料封口，两个侧边也挺厚实
曼牌的滤芯跟原车的还是不能比。。。褶皱数量少了不少
四周的封口都是纸的，没有原车的塑料
原车滤芯拿在手里很厚实有分量，曼牌的稍许轻了些，但这都不是重点，重点是曼牌滤芯上有好多细小的碳颗粒
，不知道全新原车滤芯上有没有，但至少看上去原车的褶皱上的纤维要密集许多，是能把内部完全包裹起来的，而曼牌的就感觉比较稀疏，里面的细小碳粉颗粒就漏出来了感觉，能看到不少一粒一粒的。我用毛巾擦了都擦不完。。
，不知道全新原车滤芯上有没有，但至少看上去原车的褶皱上的纤维要密集许多，是能把内部完全包裹起来的，而曼牌的就感觉比较稀疏，里面的细小碳粉颗粒就漏出来了感觉，能看到不少一粒一粒的。我用毛巾擦了都擦不完。。
很明显哪个是原厂的
总结下，还是不如原厂的好。。。主要是碳粉颗粒太不爽了，不知道会不会进入空调通风系统里去。
【内容来源于汽车之家论坛】