现在大街上的车子越来越多，不同的车子都会配有四条轮胎，很多细心的车友肯定会发现不同型号车子的轮胎有宽有窄有大有小，对于同一型号的车子来说轮胎宽和窄会有什么区别？今天我就来跟大家聊聊一聊这个话题。
对于同型号的车子来说轮胎尺寸越大越宽的轮胎，车子的价位就比较高，高配车型的轮胎就比较宽大，而入门版低配车型的轮胎就比较窄，这是一个区别，再来简单说一下窄轮胎跟宽轮胎使用起来性能上的差距，我们最常见的窄轮胎，普遍用于上下班代步使用的这种车型，家用车基本上都是使用的这种断面相对来说比较窄的轮胎。
窄轮胎的优缺点分析
第一点：性价比高
毕竟跟宽轮胎比起来使用的制作材料肯定要更少，所以制造成本低价格也比较便宜，性价比比较高也能够完全满足日常的使用的需求，轮胎越宽性能越高平时也用不到。
第二点：窄轮胎油耗低
这一点很好理解，因为窄轮胎断面比较窄，所以跟地面接触的面积小，在行驶过程当中摩擦阻力系数小所以省油，但是也有缺点，轮胎跟地面接触的断面小导致抓地力不是很好，稳定性也不如宽轮胎，另外刹车距离更长，所以从安全性角度来讲的话不是很理想。
宽轮胎的优缺点分析
下面再来说一下宽轮胎的优点，轮胎断面宽了以后最大的优势就是抓地力更强稳定性更好，这点在过弯的时候体验尤为明显，第二个优点就是看起来外观比较高大上，大轮胎比较厚实尺寸又大断面又宽，一看就是一台高档车比较有面。就是颜值方面的的优势，看起来更加大气。
第三个优点就是安全系数要高，因为轮胎断面比较宽所以抓地力更强，并且刹车距离要比窄轮胎更短，所以安全系数要比窄轮胎要更加优势性能更强。宽轮胎也有它自己的坏处，比如说油耗比较高。因为跟地面接触的面积比较大，行驶的过程当中摩擦阻力同样比较大，在高速行驶的时候，车速比较快风阻包括摩擦阻力系数都会对油耗产生很大的影响，所以宽轮胎的油耗要高一些，
所以宽轮胎和窄轮胎并不能说哪一个更好，如果单论它们之间性能的话，无疑是宽轮胎要更好，因为刹车距离短抓地性更强性能也更高。但是如果把五六万块钱的一台小车装上这种宽轮胎，根本用不上这种宽轮胎的性能。相当于37码的小脚穿了一双45码的鞋子，跑起来都费劲，油耗升高不是一点半点，所以没有必要。
什么车型匹配什么轮胎，在出厂的时候都设定好了，所以建议大家不要随便的去更换轮胎的型号，尤其是不要随便改装轮胎的尺寸。身边有好多车友都是这种情况，车子自身16寸的轮毂使用16寸的轮胎却非要换个18寸的轮毂和轮胎，我奉劝各位千万不要干这种事情。
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