近年来，汽车行业在国内得到了很大的发展，很多人都摇身一变成为了有车一族， 人们在得到车后，会关心汽车的使用和养护， 准确地说，汽车不仅是简单的日常消费品，而且其内部结构非常精密和相互依存， 汽车的核心部件几乎都是由大量的“机器”构成的，在通常的使用中，这些机器在老化之前反复进行内部消耗，因此汽车的日常使用技术被认为是关系到汽车真正寿命的大事， 现在不少车主都会反映，自己的车子没开多久就会产生发动机工作不顺畅、启动困难、油耗增加的问题， 其实，这些问题的原因很多是你的汽车引擎已经堆积了很多的积碳，发动机积碳一般是由燃料不充分燃烧造成，导致发动机积碳的原因多种多样。
首先说说什么样的日常操作习惯会导致发动机的碳蓄积， 一、熄火太快了， 现在无论是初学者司机还是资深司机，基本上只要把车开到目的地就直接停车熄火，下车， 这个简单的小习惯会大量增加发动机内部的碳滞留， 停车前发动机高速运转，所以燃料在气缸内燃烧，突然熄火的话染料就不会在发动机内部燃烧，碳滞留量会变多， 解决这个问题的方法是停车时等30S，降低发动机的运转速度后熄火。
如果发动机内部的碳滞留太严重，可以通过人工清理去除这些碳滞留，使发动机再次充满活力， 清洗发动机时，首先清洗节流阀，卸下发动机罩，然后用化油器清洗并在内部清洗， 整个清洗过程非常简单，个人也可以完成。
碳过多会导致怠速抖动、启动困难、排气过量等重大故障， 有时发动机也有中途停止的危险， 有时即使提高换挡转速也可以减少碳滞留，但换挡转速推荐从2500转到3000转， 另外，为了减少积碳，需要使用高标准的汽油油。
清理积碳还有一个最常用的方法是多跑跑高速，高速上汽车动力会被充分计划，发动机内部的燃烧将会更加的充分。 对此，你有什么看法呢？
【内容来源于汽车之家论坛】