车型：红色风云2两厢进取
行驶里程：36500KM
故障情况：燃油表不准，始终固定在1/2位置
维修费用：无
维修工具：一字螺丝刀，锤子，电工胶带，哥俩好万能胶，筷子一双
2014年9月份的某天在省道上正常行驶，突然出现间隙无油门的情况，油门踩着不动，约1-2秒会出现丢油，然后又正常。连续出现几次后，靠边停车，熄火重启连续2次后继续行驶，恢复正常了，10月1-6号出了趟远门，单趟600公里左右，出门前加满到跳枪，小里程表清零，半路就发现油表不准了，只能依小里程表算，每次加油加到满。
回来后上论坛查询，发现是燃油传感器出现的故障，而传感器和油泵是集成的，暂时不影响使用就没急着修。期间也在淘宝上查询了配件的价格，270左右，想着有空就拍个到朋友开的维修店去更换。某天突然奇瑞发来召回碳罐的消息，想想这个问题肯定是碳罐堵塞，造成油箱瘪，挤压油泵造成的。就没先买件，想着去4s诊断下，看看能不能索赔。
直到12月底才有空去4S处理召回，通了下碳罐，装了几个塞子。顺便检测油表不准是油泵的故障，问能否索赔，4S回复说车子已经出保，不给索赔，要换的话自费，换件+工时共600元，顿时一万只草泥马奔腾而过。想想自己买件加工时最多400元，还是自己买件换吧。因工作原因，平时接触过燃油传感器，知道工作原理，油浮子+滑动电阻。看了论坛上自己维修燃油泵的帖子，感觉还是自己动手吧。
这是加满油清理小表后的照片，始终1/2不动。
1月18号周末下午三点多，终于有空闲时间了可以动手了，按照顺序，首先把后排坐垫掀起，用一字螺丝刀把铁盖子翘起来，
把德尔福护套拔掉，然后拔出油和回油管，重点来了，拔这两个管子需要点技术，用螺丝刀抵住旁边的卡扣，使劲往下拽就好了，图上面是回油管，从下往上按；下面是出油管，从上往下按。
按照论坛说的，拔掉护套和管子后，插上启动钥匙打火，耗掉油管里面的汽油，发动机自动熄火后，但油管里面还有油，没舍得让发动机再次自动熄火了，任他留吧，搞得车里面全是汽油味。
用电工胶带包住螺丝刀的头和锤子的头，防止拆卸油泵盖时出现火花，否则后果很危险。
用一字螺丝刀抵住油泵旁边黑色的盖子凸起的地方，用锤子逆时针慢慢敲，一圈半左右就可以用手拧动了，慢慢取出油泵，发现油泵一边的固定支架断了，只有一边的不锈钢柱子固定。
有泵里面慢慢的油，怕把油洒到车里面，拿到家里想办法，研究了下，手上刚好有哥俩好，但掉的件要找到，从家里拿了双筷子，想着要到油箱里面找，结果还找到了根弹簧。油箱里面油还蛮多，一只手用手机闪光灯照着另只手拿筷子夹，一个小片夹了几次没夹上来，差点下手去拿了。
用胶水黏住脱落的塑料件，待其固化后，把弹簧装在了另外一边，害怕支撑不住。
装好后的样子。
胶水24小时后强度达到100%，半小时后固化强度达到50%，已经快5点了，天黑之前要装好，明天上班
还要用车，等了半小时后来回串动了几下，效果很好，直接按刚才的步骤反向复原。
通电油表显示正常，发动后正常，大功告成。。
这时加满油行驶408公里后剩余的油量，红线上还剩一格。
发动后的照片。
【内容来源于汽车之家论坛】