手机支架，兴起于21世纪，具体哪一年兴起的，K哥无从考究。但是，从K哥多年的用车过程中实际经理和体验，手机支架是绝大多数车主必不可少的一个车内用品，小到几千几万的国产车，大到几十上百万的好车，汽车设计者并不会在汽车设计中单独添加一个放置手机的支架。从而涌现了各种各样的手机支架。
K哥也是一个爱折腾的人，使用过的手机支架有磁吸式的，吸盘式，空调出风口式，重力感应式等等多种类型的手机支架。其实每种支架都有各自独立的特点和优势，关键就看车主朋友们自己如何抉择了。
今天，K哥就带大家去体验一款带无线车充的重力感应手机支架。
K哥也是一个爱折腾的人，使用过的手机支架有磁吸式的，吸盘式，空调出风口式，重力感应式等等多种类型的手机支架。其实每种支架都有各自独立的特点和优势，关键就看车主朋友们自己如何抉择了。
今天，K哥就带大家去体验一款带无线车充的重力感应手机支架。
开箱展示
简洁的包装，简要的说明，图案解说，一目了然。
360度旋转，不存在的，实际上真不能旋转那么多。
安装示意图，文字不重要，图很重要。
输入、输出电压，输出只有10W，跟普通的充电器差不多，充电效率并不是很高。
这算是个全家福吧。
尼龙绳一样的充电线，看起来就很扎实。
出风口夹--用于将支架固定在出风口上。
夹口是采用弹簧来回弹来夹紧出风口的空调散片。
用力挤压才能打开这么一个口子，很吃力。
内部有软质材料，防止塑料之间的剐蹭和划伤，保护了原车的空调出风口风向调节片。
支架--主要的、重要的组成部分。
因为带了无线充电功能，内部肯定配置充电线圈，所以比一般的车载直接略微厚一些。
灰色的整体造型上还算美观，大方。
在手机接触的边缘和底部，配有橡胶垫片，不至于划伤手机。
支架组装
找到对应的紧扣螺丝环，稍微拧上两圈就可以。
将出风口夹臂的球形旋转球与支架连接，用力挤压进去。
挤进去之后，将外面的螺帽拧紧就可以了。
这是完全组装完成的样子，翻转之后，在底部会有一USB的充电口，为了实现无线充电，这个充电口可以直接接好电源线。
再来一个组装完成的图吧，接下来就是上车用了。
上车使用
其实上车安装很简单，将一端充电的USB接口插入充电口就可以。
另一端夹紧在出风口的位置就可以了。整个支架的安装就结束了。
测评总结
其实在写测评文章之前，K哥已经使用了不少时间了，这款支架是继K哥淘汰的磁吸支架、吸盘支架后的第三款支架，感受还是有一些的，下面跟大家一起分享：
1、之家的安装都一样，便捷，方便。但是拆装方面，这款支架更加容易些，不用胶水、不用拆吸盘。
2、宣传说的360旋转其实是不太现实的，因为只要稍微支架一歪，在山路上颠婆一下，手机就会掉下来。
3、针对有特色的无线车充功能，其实充电的效率有点低，还不容将充电的线连接换成手机充电。
4、支架能开的口很小，不能使用在一些新的车型上，试用范围受限。
【内容来源于汽车之家论坛】
1、之家的安装都一样，便捷，方便。但是拆装方面，这款支架更加容易些，不用胶水、不用拆吸盘。
2、宣传说的360旋转其实是不太现实的，因为只要稍微支架一歪，在山路上颠婆一下，手机就会掉下来。
3、针对有特色的无线车充功能，其实充电的效率有点低，还不容将充电的线连接换成手机充电。
4、支架能开的口很小，不能使用在一些新的车型上，试用范围受限。