各位圈内大佬们好：我是阳仔，承蒙各位关照。
普拉多进藏神器，在国人心中一直是越野车里最特别的存在，在国内由于未达到国六的排放标准，普拉多走向了停产，而在海外2021款普拉多近日正式亮相发布了，新款升级了多媒体系统和主动安全技术，增加了一个特别的黑色外观套件包括独特的前后保险杠设计黑色镀络前格栅。新车提供了新的4缸16气门2.8升涡轮增压柴油版本，双顶置凸轮轴高压共轨柴油引擎，最高功率147千瓦，最大扭矩500牛米配合6速自动变速箱，能让这款普拉多达到极速175公里/小时，0-100公里加速9.9秒，这个成绩比前代车型提高了整整3.0秒，而平均油耗仅为百公里7.4升。普拉多而其公认的越野能力和超哥的保值率才是用户乐于入手的原因。
新款普拉多到店第一步。
到店第一步就是各种拆，前杠，后杠，底盘，轮胎轮毂，减震，控制臂。但是这些在拆卸过程中也需要有改装计划的，结合到货的配件对车辆进行改装。
第二步，底盘减震的跟换。
第三步，前杠绞盘绞盘托架安装。
后杠拖钩+后拖车电源线束
KMC新款545轮毂到货，期待上车效果。
加装后差速锁总成。
安装ARB的底护板。
前杠绞盘安装完毕，还在中网加了一对PIAA的射灯。
轮胎轮毂上车效果完美
因车主涉及到长途穿越，安装了ARB双缸打气泵。
安装ARB双缸打气泵，可以在非装路面通过方加气来提前路面的通过性能。
安装ARB双缸打气泵，可以在非装路面通过方加气来提前路面的通过性能。
PIAA的中网射灯恰到好处。
客户自带的手机无线充电设备安排上，这个位置恰到好处。
完工啦整体效果
因为车主出差没有来取车，自己给客户做的改装件简单使用说明。
给客户把车送过去，随便测试车辆安装行李框，是否能正常下地库。
车主出差回来就自驾阿里中线，风景是各位的美呀，一切顺利。
哈哈，后期回来加装了TJM的涉水器，整体效果又提升了。
拥有不一样的心境，就有不一样经历。
【内容来源于汽车之家论坛】