2010年10月购买的朗逸，买过这款车的人都知道有几个通病，比如防水膜容易破，车门容易进水，又比如后面车门拉手不回位的问题，特别是在冬天，很容易出现。看过之前车友的操作，觉得是可行可靠的，趁着时间，自己及时整改下。
就是这个后门，2扇后门都有问题。
很明显吧？拉手拉了以后，不回位，也就是说，车门是关不上的，一直处于打开状态。
车门关不上，一直是打开的，这样可是非常危险。
危险在哪？就是后面坐了人，在转弯的时候，门会因为离心力自动打开，想想就非常可怕。
后门门锁上面有这个孔，用塑料盖盖住了，我们打开。
就这样一个塑料盖。
然后我们需要T20的螺丝刀，有车友用T15也可以，我不太确定，但是我自己操作确实T20也可以。
T20是这种头。
插入，里面很空旷，慢慢找头子，不容易一下子就找到，找到了以后转动有阻力。另外，松开的时候，车门要是在往外拉的状态才行。
这个位置，就是顶住螺丝的位置。
其实就是比较水平的位置，这样才能找到螺丝。
逆时针转动，螺丝不需要完全松掉，只需要拧松即可。
大概松了1-圈左右，我们就可以往外撬这个门锁垫了。
撬出来就是这样的。
拉手卡住不回的原因，就是因为和里面这个滑道摩擦，换句话说，就是太紧了，我们要磨掉一点。
把锁垫磨掉一些，多点空间就不会卡住门拉手。
是这个原因吗？我们验证下，门拉手往外拉。
松手就自动恢复，说明就是外力影响了门拉手，卡住了。
由于时间关系，一些灰尘一类的就会积聚，然后慢慢的卡住拉手。
打磨，就要用到工具了，小工具一套，好几年前备着的，蛮有用的。
慢慢打磨，很简单，就是可能接触的几个地方，都磨掉一些即可。
这是最终打磨的结果，可以打磨一点然后装上试试，几次下来找最好的状态。
安装之前喷点WD40润滑下。
塞入，然后顺时针拧紧螺丝即可恢复。
重新试一下，拉出拉手，然后松开。
自动恢复，回位，搞定。
这个另外一个的锁垫，一样的道理进行打磨。
磨多磨少，自己把握即可。
总结，其实原理很简单，但是造成的后果却是很严重，平时自己开车，都不去注意，几次后面坐了人，转弯的时候自动开门，非常的危险，可能是设计的时候，太过精密，但是实物却达不到这个层次，不过自己修复打磨一下，整改也很简单，如果你也有类似问题，不妨如此操作。
【内容来源于汽车之家论坛】