今天去看看前段时间刚上市的伊兰特，听说造型设计变得不像以前了。
北京现代巴州永达4s店。
北京现代的店真的好找.
前脸。
看到这个伊兰特，就不由自主的想起伊兰特的历史，历经六代的发展第七代伊兰特的改观相比前六代要更让人眼前一亮，而且距今有30年的过渡，总销量1400万台！相比于进入中国市场已经有七年的时间，销售台数也达到了470万台了。
侧面脸
30年的变化，七代的改革，30而立果然不是说说而已，技术方面也非常成熟，在设计方面也非常贴合人心，让人一眼就能铭记。
车身。
整个车身的线条设计，轮廓立体感都有点让我有点在我面前的不是伊兰特，而是超跑的感觉。
车尾。
整车也是通过I-GMP平台所打造，使驾乘人员舒适的同时也更为安全方面带来了保障。
机舱盖。
而且机舱盖也非常厚实，如果不是销售人员提醒我都不知道开个机舱盖需要用那么大力。
1.5L 双喷油嘴。
还有他1.5自吸的发动机，炫酷的同时还给予一个最低的油耗，最让我觉得舒服的地方就是它的双喷油嘴，需要节油的时候用单喷，需要动力的时候用双喷，两点随着驾驶模式来自由切换。
平整化底盘。
还有它的平整化底盘，速度起来以后只感觉像在贴地飞行。
运动方向盘。
还有这个运动型方向盘，握住就想起飞。
挡杆握感极好。
飞航式换挡杆。
这个挡杆真的就让我体会到飞机拉伸杆的感觉。
手机无线充电。
贴心的手机无线充电的功能，支持10W的快充。
电动天窗。
电动天窗。
后排直视图。
内部的空间。
车内座舱设计。
下沉的座舱设计。
后排空间。
后排的空间和独立出风口。
后排腿部空间。
腿部空间也非常大呢。
副驾驶空间与扶手。
贴心的副驾驶扶手。
还有它非常深的474L的后备箱空间。
还有它非常深的474L的后备箱空间。
474L后备箱空间。
不虚此行的感觉有没有，销售人员还说它百公里4.9的油耗，我感觉太低了，下次再来的时候试驾给大家实测一下，再见👋
【内容来源于汽车之家论坛】