之前就有了换车的想法，但是迟迟都没有遇见自己喜欢的车型。最主要的是比较纠结，因为现在开的是轿车，不知道接下来是继续开轿车，还是换一个车型去感受。有一天，无意间在路上看见了荣威新款车型的宣传广告。这款车说实话第一眼看起来特别的大气，所以我对他进行了一段时间的关注。从它上市到现在也有一小段时间了，大家对他的评价也都不错。因为之前从来都没有接触过商务车的车型，所以我对它很感兴趣。刚好今天有时间你没去店里看一看这个荣威车系中唯一的商务车到底什么样？
前脸很帅气，不得不说荣威自从换标之后出的车型都很有现代科技感。之前我总感觉荣威车型不太符合如今年轻人的审美，但是现在不同了，最近新出的无论是RX5plus，还是i6max，颜值都很高，让我有点动心了。
一看见那个小蓝标，我就知道这又是上汽自主研发的蓝芯发动机。之前朋友买车的时候还关注过荣威陪他去店里试驾过，当时就听说这个发动机的动力很不错，但是现在店里还没有IMAX8的试驾车，到时候车到了一定去试试
尾灯设计的很漂亮，比较符合荣威的一贯风格。
车内的整体设计就是比较简约大气。尤其是那个中控，无论是从屏幕还是都底下的控制面板，都仿佛行云流水，一气呵成。
门里板的操控按键是特别的全面，可以控制车窗。还可以控制两边的外后视镜。其实我更喜欢这个设计，在门里板上，如果是在方向盘下的话，感觉好像不太符合人体工程学。
如果把七个座子全部都立起来的话，后备箱基本上是没什么太大的空间了。但是现在的商务车好像都是这样。如果后排不需要的话，把它放倒也是一个不错的选择，那样的话空间就会增大。
间那一排的设计也是特别的有质感。门里板有金属拉丝的设计，无论是触觉还是视觉都很舒服。
换挡拨片好像也是同级别车型里都没有的，因为我很喜欢这些比较运动的东西。我觉得能跟得上如今的脚步。
虽然说他是商务车，但是最后一排的空间远远比我们想象的要大，最开始在我的认知里。大多数车后排空间都应该很小，但现在不是这样了，应该是为了乘坐的舒适感，现在后排车的空间也是非常大的。
这个魔盒我特别的喜欢，也是我关注这个车的原因之一，这个车的一大亮点应该就是它了，因为其他车型都没有，这个魔盒可以从前排一直穿梭到后排。相当于整个车的人如果有什么需要都可以通过它来满足
座椅也是可以进行多项调节的，毕竟是商务车，舒适感是很重要的。
前排的整体设计有两个颜色组成。在我看来，他并没有看起来很突兀，反而看起来特别的年轻，注入了时尚的元素。
在主驾驶那一侧有好几个专门为了住家时所涉及的小按钮，还可以调节大灯的高低，我感觉把需要的按键放在这个位置和门里板上都是一个不错的选择。
换挡拨片搭配着全液晶仪表，科技感满满。
我很喜欢这款车的内饰，它的两种颜色之间夹杂着一体式的贯通出风口。给人的感觉很特别。
不得不说这款车给我留下了很深刻的印象，他好像突破了传统商务车的那种感觉，有了自己的新颖设计，MPV现在不仅仅是中老年才喜欢的车型，年轻人也开始关注了。
【内容来源于汽车之家论坛】