一直保养得很好，小凯也很争气，从来没有把我撂路上过。途虎下单，提前预约好的，早上就早早赶过来做大保健了。
经常来途虎做保养，四条米其林轮胎也是来途虎刚换不久的，途虎性价比和服务还是蛮不错的。
技师开始服务了，升起同时放掉机油、防冻液，刚换新的机油和防冻液。顺便帮我看了一下变速箱油的情况，放出的变速箱油非常黑，而且肉眼可以看见里面颗粒状的铁屑，心里已经有主意了，赶紧更换。无奈途虎更换好贵啊！循环机更换一次要1500左右，无奈囊中羞涩找借口先忽悠过去吧！
选择百事通防冻液，是绿色的，原车是红色的，咨询技师说可以用的，也就蛮信了吧！
机油我一直都是用美孚1号全合成，一年也就差不多跑一万公里，一年一保养就可以了，省心省钱。刹车油选择的是博士DOT4 PLUS，据说是DOT4的升级版。
回去马上做了功课，查看网上车友们更换变速箱油的帖子，最后锁定更换胜牌全合成变速箱油。在官方指定的京东官方旗舰店买了12瓶变速箱油，外加京东京友会的循环机更换变速箱油工时一共下来849元。
12瓶齐刷刷的排列，准备服役
师傅在做准备，不同车变速箱换油的接口不同
管路做好了，接上变速箱，准备开始大换血。
12瓶变速箱油全部导入桶内，循环机会把新油加压打入变速箱内，然后将旧油加压抽出。师傅说美系车的变速箱很多出问题的，就是太久或者长里程没有更换变速箱油。车友们觉得师傅说的可信不？
开始换油了，放出来的旧油是真的黑，不换真怕哪天就给撂路上了。
看循环机上面新油和旧油的对比就非常明显了。
这是更换后的颜色对比，12瓶全部用完了可以看见变红了，虽然还是有点黑。师傅说如果要更换彻底，估计要用20瓶才够。可是眼下没办法只能这样了。师傅说这样更换后变速箱已经好很多了，可以再用几万公里看情况更换。油水的保养到这算是告一段落了。
今天天气不错，闲下来准备一个大工程---四门隔音。有这个想法已经4年了，一直偷懒偷了4年。原车的膜，真的是薄且丑。
两边都卸下来了，里面都发霉了。面板的拆卸其实不难，群里面也有很多的帖子，学习掌握点技巧不用担心会弄坏卡扣的。我粗心了一下，弄坏了右前门银色面板的一个卡扣，好在没什么影响。
网购的材料，8张止震板，4张隔音棉，等于是三层隔音。还好没有选择四层的，凯越的门板空间很小，四层的话门板装上去很困难，给要隔音的凯友们一个参考。
接下来的工作是清理一下内层钢板的灰尘。这步很关键，没有清理干净，后期止震板会脱落的。所以要慢工出细活，细节决定成败。
内钢板的止震板已经贴好了，因为嫌带手套很碍事，结果施工完手是伤痕累累，赚点工时挺不容易的，所以有时候也体谅一下维修师傅，他们其实也很不容易。
内层的效果图，门锁连杆的地方是最难处理的，因为连杆会被止震板的胶层粘连。所以我在连杆和止震板接触的地方的里侧用小块的止震板贴在一起，这样接触的地方黏连的问题就解决了。凯友有改的可以参考一下。
白天有事没有完工，所以晚上准备加班把余下的工程做完。原车其实有隔音棉，但不是环保的，是黑黑的那种像回收棉。因为晚上急着完工忘记拍了。因为内饰板的空间不够大，所以我把原车的回收棉全部拆了，换上买来的隔音棉裁剪好。接下来就是原车装回就完工了，路试了一下，行驶的质感是明显有提升的，可能之前也有做过底盘的隔音，这次再做了四门的隔音，整体下来效果就更明显了。
今天的项目是清洗节气门，一直没有清洗，最近感觉车抖动大点，加油迟钝换挡顿挫明显。变速箱油换了也没有改善，想想估计是这个节气门的缘故。买的清洗剂到了，于是开工。
节气门很好拆，论坛帖子很多，我就不再多说了。准备一把T30米字扳手和一把一字螺丝刀就能搞定。积碳还是蛮多的。
清洗后亮堂亮堂的，装车跑一段，发现油门响应好多了，低档也不顿挫了。改善明显啊！
【内容来源于汽车之家论坛】