入手博越四年多了，16年8月落地至今，电池还没有换过，身边的许多博越车友比我还晚提车的都换过电池了，我也知道自己的电池应该也差不多要换了，心想着反正在家周围开，又不出远门，能用就用着先，坏了再说，今天下班想开车时发现车彻底没电了，车门都打不开，因为车遥控锁匙的电池换没多久，我知道应该是车里的电池没电了，拿出机械锁匙打开车门，上车试了下点火，果然没反应，想起附近就住着一个车友，联系好后搭着我去借了过江龙，一番折腾后，把我的博越打着火了，谢过车友后，自己直接就开去电池专卖店里更换电池，在此感谢车友的热心帮助，与大家分享一下更换电池的过程。
我可是有组织的人
用机械钥匙打开车门后，把前盖打开，看看什么情况
原车的瓦尔塔电池质量还可以，不过没电了那个观察孔里的灯还是绿色，按说没电了应该是红色才对，搞不懂
车友老谭赶来帮忙了
这是借来的过江龙，两条线
红色的夹正极，黑色的夹负极
这是老谭的博越，先夹好他的电池
接着夹我的电池，正极对正极，负极对负极
夹好后老谭上车把他的博越打着火先，然后我再上车打火，一点就启动好了
大功告成，终于能开了，把过江龙拆了
谢过车友后直接把车开到了电池专卖店，之前有了解过适合的型号和价格
各种型号的电池琳琅满目
就是这个了，型号是57069，容量是70安时的，比原车60安时的大一点
看看铭牌说明，好在有了解过，不需要挑型号，也知道价格
老板动手了
拆下护板先
原车瓦尔塔60安时的电池，好脏了
找了个电池临时搭电
车里的电池也接好线
老板好认真的样子，在拆电池了
很快就换好电池了
新东西就是好
装好后老板拿表测量新电池，一切正常，保用一年
满血复活，又可以浪了
【内容来源于汽车之家论坛】