前两天休息的时候正好老哥的车子要做保养了，他自己一个人去等着也是无聊，就叫我和他一起去，我也没什么事就跟着去了。到了4S店，车子安排好之后就在店里面到处转转，然后我两就在看这款全新的瑞虎8PLUS，不得不说，这辆车第一眼看见的时候确实是非常的惊艳，尤其是前脸的钻石高光，非常引人注意。看来以后奇瑞家族的车子都是要走这条线路了。我觉得也还不错，升级之后的感觉还是棒的，非常的有高级感，给人的感觉就是奇瑞车越来越好了，嗯，还挺好的。
瑞虎8plus的造型设计非常年轻，前脸的通风口采用八边形设计，内部填充繁星式线条呈发散状，使其前脸看上去格外精致。瑞虎8plus的前大灯也采用最新的设计语言，远光灯和近光灯下方都配备了l型的日间行车灯原创度极高，另外，雾灯区还设计了大面积黑色饰板，让这款车有了霸气的感觉透露出来。
瑞虎8plus应该是非常注重科技感的，中控台上配备了两块12.3英寸的液晶屏，将这款车的科技感淋漓尽致地展示出来，此外，瑞虎8plus还拥有一身黑科技，比如说大灯延时关闭，大灯高度调节，车窗一键升降，车窗防夹手，锁车自动折叠后视镜，手动防眩目，内置后视镜，感应雨刷，自动空调，空气净化，温度分区控制等配置。
瑞虎8plus的造型设计非常年轻，前脸的通风口采用八边形设计，内部填充繁星式线条呈发散状，使其前脸看上去格外精致。瑞虎8plus的前大灯也采用最新的设计语言，远光灯和近光灯下方都配备了l型的日间行车灯原创度极高，另外，雾灯区还设计了大面积黑色饰板，让这款车有了霸气的感觉透露出来。
瑞虎8plus应该是非常注重科技感的，中控台上配备了两块12.3英寸的液晶屏，将这款车的科技感淋漓尽致地展示出来，此外，瑞虎8plus还拥有一身黑科技，比如说大灯延时关闭，大灯高度调节，车窗一键升降，车窗防夹手，锁车自动折叠后视镜，手动防眩目，内置后视镜，感应雨刷，自动空调，空气净化，温度分区控制等配置。
店里，正好是中午12点的样子，所以店里面没有什么人，基本都去吃饭去了，正好，没什么人我们更加的自在一些。
这就是全新的瑞虎8PLUS，完全就是不一样的感觉，和我的全新瑞虎8相比就是质的飞跃，好看。
这个车头造型是最好看的，全新点阵星河式格栅的运用，呈现了一种三维的立体感，满天星镀铬自小到大的渐进排列，犹如爆炸释放的瞬间。
全新的包围造型，与扁平的晶钻LED大灯相衬的视觉冲击，刻意强化了“虎啸”的神韵。
包围两侧硕大的导风槽，动态时更如性能车一般吞噬着空气，颇有几分美式肌肉车的韵味。
车身侧面保持了现款瑞虎8的造型，显得厚重而饱满。
顶端粗壮的镀铬线条从A延伸到C柱，营造出了一种悬浮的效果，视觉层次感刚刚好。
尺寸上，瑞虎8 PLUS长宽高为4722/1860/1745mm，轴距2710mm，车身长度方面相比瑞虎8长了22mm。
更长的后悬，使得瑞虎8 PLUS能更从容支持6、7座的三排布局，彰显PLUS之名。
拉开车门，瑞虎8 PLUS所呈现的简约之感在惊艳程度上就已经超越了众多合资，乃至与豪华品牌齐平。
大面积的皮质包裹，颇有几分后现代北欧家具的风格；全系标配的双连屏，将简约和科技集成一体，顺应时代潮流。
全系标配的的SONY音响系统，意在用8扬声器的环绕，为车内人员带来家的感觉。
体验而言，LION 4.0雄狮智云系统在功能性与流畅度等多方面相比过去都要更加完善。
全液晶的仪表提供了多种主题模式，信息的显示非常直观，且支持AR实景导航，在视觉与功能上都有着很棒的交互体验。
座椅填充物偏软，宽大的侧翼则保障了乘坐的包裹性，长途乘坐适性上乘。
全车前后四个头枕支持包裹性的调节，能给予头部两侧良好的支撑性，这也算是近些年从豪车上下放的配置。
而中高配车型老板键的加入，也不能看出奇瑞在乘坐舒适性上重视与投入。
尾部设计敦实饱满，造型设计相对比于前脸要内敛不少，显得简约而富有力量感。
全新的熏黑“能量条”尾灯与底边的银色双出排气搭配，也好似运动套件那般增强了整个车尾的辨识度和颜值。
【内容来源于汽车之家论坛】