经过一系列的对比和介绍以后敲定了保养的项目，在下单确认后对使用的物料进行了逐一的介绍，同时对车底部也做了细致入微的检查，发现了一些小问题，下面就后续的具体操作给大家做一个详细的解析，便于大家更直观的解读中保的定义。
老规矩先抽出机油尺，检查机油状态，中线位置没有异常损耗。
重力放完油以后，建议用气枪吹一吹可以更好地将废油派出。
开始加入新机油，老伙伴了 意大利帕克龙 。
这次用的新款民用版本。
新老版本区别就是通过了更多机构的质量认证，后续使用中也体验出了一定的变化。
加注完毕后开始更换后桥油。
能看到配件上都有编号，国产质量提升的同时也更加的规范。
开始更换前桥，因为是软桥里面是差速器，所有前后的润滑油编号不同。
放完以后准备注油。
开始往里压，前后都是相同操作方法
更换前后桥油后，开始更换防冻液。
防冻液已经变色，也预示着需要更换了。
防冻液填充完毕，有条不紊的继续下一项。
拆下护板意外发现 中招变速箱渗油 估计是里面密封圈损坏。。。这个事情在下一篇帖子会有更进一步的说明
开始同步更换转向助力油，加满准备封盖。
更换下来的滤芯，由于处在雾霾重灾区所以每次都换。
里面过滤了很多细微的灰尘还有一些树叶。
刹车油这里要说一下，可以测一下是否含水量超标，如果没事就可以不用更换。
状态良好，待下次再行更换。。。
一根输液管一样的扎进不知道哪个管路当中。。。
基本都做完以后开始着车清洗。
4S店配有专用的尾气回收装置，既环保又清洁。
开始四轮互换，同时检查刹车片及刹车盘。
刹车盘完好，刹车片已经有些磨损快到警戒线了。
节气门也清洗完毕，两位小哥互相合作默契。
前刹车片虽有余留估计也跑不了太多了，于是趁着倒轮就手更换。
拆下来的前轮刹车片。
更换好以后，在使用风炮紧固螺丝以后切记让维修师傅对角紧固一遍。
后轮同样操作。
第三条轮。
第四条紧固。
剩余的油液，维修师傅给拿了个袋子直接装好，让下次再使用。。。很感谢两位师傅的细心操作。。。
结账时恰巧碰到官方活动，9.9就能抵工时和互联网续费，奈何我没有互联网直接使用工时抵扣，再加上店家本身的活动很有优惠。
以上就是我这次中保所选的项目和保养过程，对于发现的车辆问题同维修保养主管主任做了沟通，由于在保直接走的索赔程序，下一篇待配件到来后再同大家分享。
【内容来源于汽车之家论坛】