U5ION是爱驰汽车于2018年北京车展发布的首款概念车，预示着未来的产品方向，暨2019年11月份公布上市的量产车型U5。在量产车型上市之前发布一款概念车是车企常见的做法，首先可以试探公众对该车型的接受程度，其次可以展示车企对一些前瞻技术的理解。
U5ION侧轮廓与量产U5车型基本一致。
尾部特征基本与量产车型设计元素保持一致。
前部除前组合灯与量产车型差异较大以外，其他设计元素与量产车较一致。
21寸双色轮毂比较有视觉冲击力，但没有在量产车型U5上出现，分析为该轮毂表面若干特性不符合表面精车的工艺，故无法批量生产。
3折屏+中控大屏的布局以及仪表台的设计元素与量产车U5基本保持一致。
方向盘设计体现未来无人驾驶场景，量产仍然为常规方向盘+气囊盖+多功能按键方式。座椅打孔图案为非阵列式也与量产不同，但是nappa真皮在量产高配车型得到了继承。
悬空的Console、无手套箱设计与量产车型设计相似，换挡方式与量产车型一致。
门板扶手、中嵌板等设计与量产车型基本一致。无B柱对开门使用场景较多，但是对结构强度影响比较大，量产车型尙未使用，其他品牌也罕有在主流产品中使用无B柱设计。
Console表面布局和材质与量产车型U5基本一致。
Roof Console没有在量产车型中出现，但是量产车型为大尺寸、前段可开启式全景天窗。
头枕集成音响设计较新颖，但是量产车型未有体现。
塑料座椅背板使用在量产车型上，但是与概念车造型不同。
后排冰箱和后Console也梅有在量产车型出现，
流媒体内后视镜也没有在量产车型中得到继承，希望下一个车型可以考虑。