前段时间我和大家分享了我的第十代索纳塔升级改装作业：
1、索十无损升级关闭启停、开启雷达、autohold作业；
2、底盘装甲施工作业分享；
3、内饰小升级/保护作业分享。
那么今天和大家简单聊聊，盯盯拍mini5记录仪安装。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故无法提供帮助。
2、底盘装甲施工作业分享；
3、内饰小升级/保护作业分享。
那么今天和大家简单聊聊，盯盯拍mini5记录仪安装。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故无法提供帮助。
记录仪的选择
对于行车记录仪的选择，我个人主要考虑的是分辨率和稳定性。对于电子狗、ADAS等等功能对我来说，没有太大的意义。第一是江苏地区高速全程区间测速，其次是第十代索纳塔已经拥有了智能互联、ADAS、智能驾驶辅助等多项功能。
对比市面上形形色色的记录仪产品，第一排除的是“某60”的产品。主要原因是因为之前第九代索纳塔安装过，购买了三年的流量，使用半个月不到就成了摆设，售后也是各种推诿。所以，这里我也不推荐“某60”的产品。
其次，某米、某迈（感觉就是一家），也是考虑范畴，但由于本次安装位置有限，觉得寻找小一点的设备。
最终选择我个人觉得很有美感，不占空间的4K级记录仪——盯盯拍mini5。
对比市面上形形色色的记录仪产品，第一排除的是“某60”的产品。主要原因是因为之前第九代索纳塔安装过，购买了三年的流量，使用半个月不到就成了摆设，售后也是各种推诿。所以，这里我也不推荐“某60”的产品。
其次，某米、某迈（感觉就是一家），也是考虑范畴，但由于本次安装位置有限，觉得寻找小一点的设备。
最终选择我个人觉得很有美感，不占空间的4K级记录仪——盯盯拍mini5。
盯盯拍mini5开箱评测
黑色简洁的包装，一个霸屏的数字“5”占据了整个正面。
打开之后首先看到的是一份包装着的说明书和MINI5本体，拆开说明书的包装袋后，里面还附有两张静电贴
内页有CEO些的一份信，内容我们就不看了。
记录仪本体，一盒电源线、车充，另一盒是配套的支架。
配件全家桶。
这个支架和记录仪采用了磁吸的方式进一步固定，插上去后很稳
镜头给个特写，和我车上装饰的碳纤纹风格一致。（其实我也是看中这一点才选购的他）
type-c数据接口和与4G支架连接的金属触点，不过我并没有选购4G支架。
这个应该是开关机键，还有麦克风
盯盯拍MINI5的外形设计简约大方，磨砂黑机身可以有效避免反光对驾驶员的影响。机身正面硕大的7P镜头非常显眼，F1.8大光圈让其拥有更好的弱光成像效果。整个机身仅有位于侧面的一个实体按键，一键开启/关闭录音功能，保证个人隐私不会被泄露。
附属配置的选择及改装
因为本次为了达到隐蔽式安装，再者第十代索纳塔的车载电源口在扶手箱，不能实现完全隐蔽。于是我决定从主驾驶室内保险盒位置取电。
盯盯拍的原厂供电/数据口是type-c，且价格比较高，某东价78元。市面上Micro-USB接口价格相对实惠一些。在对比他们供电输出电压值后，决定入手Micro-USB接口并做转接。
盯盯拍的原厂供电/数据口是type-c，且价格比较高，某东价78元。市面上Micro-USB接口价格相对实惠一些。在对比他们供电输出电压值后，决定入手Micro-USB接口并做转接。
Micro-USB接口的360降压线，价格是38元，节约40元。
其输入输出值基本一致，不必担心机器故障。
省钱神器，type-c转Micro-USB直通接口，价格3元。
与降压线对插
与记录仪对插后效果，再者90度弯角，也便于后期走线。
由于降压线的取电端只有裸线，决定对他进行改造。购买取电线2根，10RMB。
产品全图。
配件一览，准备改造。
先对搭铁线进行处理，压上搭铁片，套上热缩管。
接下来对取电器和降压线进行焊接，绝缘。
整装完成，效果如图。
装车前的测试
插电测试，随着一声"HELLO！盯盯拍"机器开机，下载软件准备连接。
设备添加界面
连接盯盯拍的WiFi！据我掌握的数据，盯盯拍mini5应该是市面上首款支持5G wifi连接的行车记录仪。支持5G wifi连接有什么好处呢，手机端下载视频速度很快。我多次测试的结果显示，平均下载速度达4M/s。至于为什么要支持5G wifi呢，毕竟4K的视频分辨率，一个30秒的视频都上百兆了，这也是为了提供更好的使用体验。
支持最大3840x2160的视频分辨率，最直观感受就是拍摄视频清晰度很高。再加上使用索尼的图传，F1.8大光圈，也确保了在光线不足的情况下的拍摄清晰度。
装车进行中
前面的内容，大家如果购买了套餐的可以忽略。但如果大家也想节约节约几十RMB的话，不如动动手。
那么废话不多说，正式开始我们的装车。
那么废话不多说，正式开始我们的装车。
首选，需要取出机舱保险盒内的保险丝夹子。在保险盖背面，这里还有备用保险丝，以备后期替换。
所有准备的工具，及记录仪全套登场
走线示意图
首先粘贴记录仪，我选择在后视镜左侧，这个局域足够安装ETC和记录仪。然后取下防炫目后视镜线束的装饰盖。
取下防炫目后视镜线束的装饰盖后，将降压线顺着原车线束塞到顶棚，并恢复装饰盖。
记录仪安装位置展示，我选择黑点作为参考，保证记录仪水平。
侧面展示
线束路由展示。这样不会显得凌乱。
线束随着顶棚，往A柱方向敷设。
拉开车门密封条。
走到这个位置，随着A柱装饰板和顶棚的接缝处往外侧敷设。这样不会影响A柱气囊。
将降压线的线束随着A柱外延敷设。
线束到主驾驶三角装饰板位置，我们需要拆开主驾驶三角装饰板。
用撬棒，小心插入主驾驶三角装饰板的缺口处，轻轻往外撬。
因为没有螺丝固定，我们直接向外掰开。
取出室内保鲜盒装饰面板
取出室内保鲜盒装饰面板
将线束从A柱位置穿出来。准备接线
首先将搭铁片与车身螺丝固定
用“10”号套筒松下螺丝。
将搭铁片与螺丝一起套上，并拧紧恢复。
将搭铁片与螺丝一起套上，并拧紧恢复。
接下来取出试电笔，寻找保险丝ACC、和VCC（长电）
室内保险丝简介供大家参考。
熄火下，亮灯的为长电（如座椅，车门，记忆，刹车等等）
熄火下，不亮灯的为ACC（如点烟器、部分集成模块等等）
取出保险丝夹，取下原车保险丝
取电器的设计，上方为原车保险位，下方位取电器保险位，大家不要搞错。
安装好保险丝后，我们将取电器插回原车。
此时我们就可以将密封条恢复
此时我们就可以将密封条恢复
打开车辆ACC进行测试，记录仪通电开机。
仪表盘无故障，显示一切正常。
将多余线束用胶带简单包裹一下。恢复干净整洁的风格。
安装完成测试
安装完成且恢复原车后，通电连接app进行测试。
刚连接就收到升级
升级中
截图效果
安装好的整体效果。
写在最后
相较于1080P规格，4K视频无疑拥有更加出色的图像细节，可以为用户带来更为细腻清晰的影像体验。无论是摄影器材还是液晶电视亦或是视频网站4K规格都已成为标准配置。现在4K风潮也开始登录行车记录仪市场，盯盯拍新品MINI5就是一款4K规格的产品。
迷你的外观，简约时尚的造型，很是切合第十代索纳塔高科技的配置。
最后，把本次盯盯拍mini5记录仪安装开支和大家分享一下，供各位参考。
迷你的外观，简约时尚的造型，很是切合第十代索纳塔高科技的配置。
最后，把本次盯盯拍mini5记录仪安装开支和大家分享一下，供各位参考。
本次费用开支，由于都是自己操作，本次无施工费。
【内容来源于汽车之家论坛】