作为一个在异地打拼的青年人来讲，从背井离乡那天开始就梦想着有这么一天：开着自己喜欢的车，旁边坐着喜欢的人。在汽修厂打工的这几年，天天与车打交道，摸着各式各样的车。而经过了几年的奋斗，终于有了点积蓄，这更加让我向往着拥有一辆属于自己的爱车。选车的时候，分别从配置、舒适度、价格等方面，先后对比过帝豪和逸动，也听取了部分朋友的意见，最终选择了艾瑞泽5手动领潮版。个人感觉还是手动开着最舒服，虽然先自动挡的车越来越多，但只要有厂商出手动的，那就一定有它存在的必要。而且对于一个普通的上班族来说，这车无论从颜值还是配置各方面还是够用的，毕竟车嘛，就是一个代步工具。或许是跟工作有关，也可能是骨子里天生的爱捯饬，车子提回来之后便开始了折腾，先是车身贴纸，各种看得懂看不懂的英文贴花；然后是内饰贴纸，把车门、中控加以装饰；前几天又加装了一个尾翼，让车子动感倍增。
唠唠叨叨说了这么多，还是让性感的小艾来跟大家见个面吧：
从去年10月份提车到现在，车子行驶不到5000公里，但是足以让我对它做出比较真实的、客观的评价，下面再来谈谈我的用车感受吧：优点：空间大宽敞动力够用，地盘不散过减速带彭彭两下，外观漂亮大脚性感，吊炸天的日行灯和示宽灯。内饰也可以简单时尚。esp是必选的。这个价位实在找不到其他车了，值了！！！选的魅影红色的，颜色挺正，火辣辣的正，喜洋洋的正，给人性感、奔放的感觉。内饰全黑感觉也挺上档次。简洁大方内饰样式正时我想要的感觉。缺点：基本没有什么缺点的地方，最起码目前没有。
艾5流动感车身造型设计，有一种迅猛，充满力量的感觉。 开起来确实也是这样强硬的推背感！
外观：漂亮！尤其是吊炸天日行灯和示宽灯！流线型外观车身也够长，比较大气，车头略短但是把空间给了驾驶室！本来想买新英朗就是看中他那日行灯很吊！艾5并不输它，甚至还比它便宜好几万，性价比较高。内饰：简单大方！空调出口及仪表台边有亮条包裹，当然后期被我贴成了金黄色。空间：在同级别轿车中，空间宽敞度还是比较给力的。本人180，体重,170斤，不论前排或后排，也不论头部或腿部，都没有压抑的感觉。储物空间四门的储物格也不少，底下都带防滑垫。尤其是副驾驶前储物箱和乘客拉手都带阻尼。
配置：总体性价比很高配置很均衡买之前有点不放心奇瑞的车，特地问了好几个奇瑞车主基本都跑了10几万公里都说不错，有风云2、QQ、艾瑞泽7，这才下定决心支持国产！屌丝头一辆车希望奇瑞别让我失望！！动力：动力绝对够用1档就是个起步档，3、4档动力加速很快有点小激情。这几天去山上玩了一天。山路过弯很稳试了下60公里过弯很有感觉。操控：转向精准，液压方向盘路感很好，不轻不重的。方向盘真皮握感不错，不粗不细很适中。底盘很整没有松散的感觉，过弯很稳没有快冲出去的感觉，给人感觉很有信心。油耗：基本满意，市区油耗7—8个油，高速跑过5.4个油，中规中矩。舒适：隔音很好怠速一点声音都听不到跑跑到80风噪比较大，地盘过滤很不错减速带小坑，嘭嘭两下，没有来回晃的感觉。
整车从侧身看，艾瑞泽的屁股也算比较翘，据说这样设计是考虑到为了整车的流线型好，而且风阻系数小。
大嘴前脸，威武。
17寸大脚
后车门贴花
炯炯有神的大眼睛
艾瑞泽5，满天星中网，细腻的做工，你值得拥有
外后视镜特写
购买尾翼的时候，喷漆的比原胚贵100+不说，最主要的还担心与车身会有色差，所以买了个原胚回来，自己调漆喷漆。
车的内部空间不小，而且内饰很简约，很大气！我很喜欢这种华丽的外表，朴实的内心。底盘稳，性能高，驾乘起来也很舒适。
右后门
黑色的内饰。其实艾瑞泽5的内饰总是上而言，设计是以简洁大方为主的。
多功能方向盘，感觉还挺大气沉稳，最起码不掉价。
再来个仪表盘的特写，真的感觉挺霸气的，仪表盘炮筒式设计，虽说这种设计现在很多了，但是经典的算是最好的吧，最起码对我而言。
艾5最赞的大屏幕！媒体影音系统还是触屏操作，还可以语音控制，一句小艾，你好，激活完成！
