GL上能改的灯还是蛮多的。大灯（因为原厂就是透镜，只需要换灯泡），示宽灯，车门警示灯，日行灯（因为原车标配，所以只能贴改色膜了）还有牌照灯，前后雾灯，转向灯。尾灯和车内的阅读灯都是原装的LED灯组，所以就不用改了，当然也不好改。
接下来就说说我的改灯之路吧！
接下来就说说我的改灯之路吧！
1.车大灯。
大灯原装的60W90005型号的卤素灯泡+3寸双光透镜（具体没查到透镜品牌型号）。原装的车灯亮度一般，配合双光透镜在黑暗的地方还算是够用。
大灯原装的60W90005型号的卤素灯泡+3寸双光透镜（具体没查到透镜品牌型号）。原装的车灯亮度一般，配合双光透镜在黑暗的地方还算是够用。
氙气灯泡跟卤素灯泡个头差不多，但就是会拖着一大串线组。大灯的防尘盖上要打孔。可是氙灯的亮度会比卤素等强50%以上，而且发光焦点也跟卤素灯差不多，因为安定器外置，所以不用考虑散热问题。有一个头疼的问题就是启动速度，就算是标称的快启，达到最亮的时间也要接近三秒。这一点尤其是对于我们这种远近光一体的大灯，就不能在白天打超车灯了。有得必有失，有舍有得，氙灯的亮度也是很可观的。
犀利的大灯
原车卤素灯牌
品牌型号还有功率
马云家的快启套装。55W5500K灯泡+55W快启安定器
这就是一个灯泡拖着长长的线组
安装时候车灯的防尘盖需要打孔，然后安装防水塞，把线穿过去。
灯泡直接塞到透镜里顺时针转一下就卡住了。然后扣好防尘盖。
安定器找附近的车架固定。要求远离发动机还有水箱这种发热量高的地方。
装好之后打开灯看一下效果。
卤素近光
氙气近光（因为亮度高，手机拍不出效果）
卤素远光
氙气远光。光的焦点基本没变。
车内的近光
照路情况
远光的照路情况，是不是还不错。
哈哈！看你们还开远光不。
2.车门警示灯。
原车的车门警示灯是一个T10的卤素灯，开门时候就会亮。但是有种LED的警示+镭射灯不错，可以投出想要的图案。
安装的时候只需扣下原车灯，把这个模组插进去就好。不分正负极性！
原车的车门警示灯是一个T10的卤素灯，开门时候就会亮。但是有种LED的警示+镭射灯不错，可以投出想要的图案。
安装的时候只需扣下原车灯，把这个模组插进去就好。不分正负极性！
因为之前在车库自己装的，扣开车门的时候没有拍照片。所以委屈大家直接看装好的效果图吧。有不会的可以直接留言或是给我发消息。
3.日行灯
原车的日行灯亮度很高，而且造型还很漂亮。就是只能亮白色。但是在白天的时候白色最显眼，最具有警示作用。但是为了美观可以贴一下改色膜，让日行灯变得更漂亮。
原车的日行灯亮度很高，而且造型还很漂亮。就是只能亮白色。但是在白天的时候白色最显眼，最具有警示作用。但是为了美观可以贴一下改色膜，让日行灯变得更漂亮。
原车的日行灯。
改装之后的效果
4.示宽灯
GL的示宽灯原车也是卤素光源，10W的T10型号直插灯泡。换个高亮的LED，黑天在用遥控器开锁的时候，前面的路就能被照亮了，哈哈！
GL的示宽灯原车也是卤素光源，10W的T10型号直插灯泡。换个高亮的LED，黑天在用遥控器开锁的时候，前面的路就能被照亮了，哈哈！
就长这样的
不是做广告，只是拿图一用
装完之后就是这样的。
5.转向灯
GL的后转向灯是LED，但是前边的是卤素灯泡。因为卤素灯泡发光较LED有发光延时，所以不如LED一闪一闪的好看。GL原车自带的闪光器是电子的，所以不用在乎改完之后会闪的很快。
GL的后转向灯是LED，但是前边的是卤素灯泡。因为卤素灯泡发光较LED有发光延时，所以不如LED一闪一闪的好看。GL原车自带的闪光器是电子的，所以不用在乎改完之后会闪的很快。
原车的卤素转向灯
型号T20
换成这个东东。记得区分正负极。因为这个装好不好拍照，一闪一闪的，所以·····不好意思各位！
剩下的还有牌照灯没改，因为那个模组拆起来有点麻烦。等后期有时间继续······
来几张车图吧：
来几张车图吧：
大前头
腰线
漂亮的45度
欢迎广大车友前来一起学习交流！
【内容来源于汽车之家论坛】